Объемы американской нефти, поступающей в Европу, которые в последнее время растут, резко увеличатся в феврале, оказывая давление на цены для сортов из Северного моря и Средиземноморья, считают аналитики Platts.
Объемы американской нефти, поступающей в Европу, которые в последнее время растут, резко увеличатся в феврале, оказывая давление на цены для сортов из Северного моря и Средиземноморья, считают аналитики Platts.
“В феврале из США прибывает больше нефти, чем в последние пару месяцев, потому, что Азия не возьмет такие большие объемы в ближайшем будущем из-за ремонтов”, - сообщил один из трейдеров. - Это заметно повлияет на баланс нефти и отразится на сортах из Северного моря и Urals”.
По оценкам источников в торговле и судоходной отрасли, в феврале в Европу будет приходить из США 800-850 тысяч баррелей нефти в день, и в основном эта нефть будет использоваться на НПЗ Северо-Западной Европы, хотя значительный объем уйдет в средиземноморские страны.
Наибольшая доля в поставляемых объемах по-прежнему приходится на малосернистый сорт WTI Midland, однако источники сообщили, что переработчикам предлагаются также богатый нафтой сорт Eagle Ford и среднесернистый Mars.
Помимо технического обслуживания НПЗ в Азии, заставляющего американскую нефть искать другие пункты назначения, дополнительные причины роста поставок в Европу включают в себя более благоприятные ставки фрахта и побочный эффект связанных с погодой задержек партий, отгружаемых в черноморских портах и поставляемых через турецкие проливы.
Задержки привели к тому, что покупатели стали искать других поставщиков.
По словам источников, в январе три супертанкера класса VLCC были зафрахтованы для транспортировки американской нефти в Европу.
Американская нефть редко поставляется в Европу супертанкерами, и новая тенденция началась только 24 декабря, когда супертанкер Olympic Lady вышел из Corpus Christi Lightering и взял курс на Роттердам.
Европейские переработчики обычно предпочитают партии, поставляемые танкерами класса Aframax и, иногда - Suezmax, поскольку такие поставки дают им больше гибкости.
Как показали данные S&P Global Platts, спред Brent-WTI, оцененный на прошлой неделе в $8,55 за баррель, был менее значимым фактором, поскольку с начала сентября он в основном он остается в диапазоне $8,00-10,50 за баррель.
Что касается стоимости доставки, то с начала января ставки фрахта Aframax на маршруте Gulf Coast-UK Continent несколько снизились. По оценкам Platts, на прошлой неделе на этом маршруте ставки были на уровне 115 по шкале Worldscale по сравнению с пиком в 192.50 в конце прошлого года.
Приток американской нефти отражается на казахстанском сорте CPC Blend и российской нефти Urals, которые уже испытывают воздействие на февральский спрос, говорят трейдеры.
В Северо-Западной Европе среднесернистый сорт Urals, который отличается по качеству от большинства американских сортов и не считается прямым конкурентом WTI Midland, остается вблизи многолетних максимумов, даже, несмотря на то, что рентабельность производства мазута снизилась и в результате некоторые переработчики рассматривают возможность использования более легких сортов.
“Произошли некоторые изменения из-за потока американских грузов, направляющихся в нашу сторону. WTI Midland предлагается на довольно агрессивных уровнях”, - говорит один из трейдеров Urals.
Между тем, по словам трейдеров, CPC Blend в Средиземноморье столкнулась с препятствиями из-за задержек в турецких проливах. Поскольку американские партии не сталкиваются с этими проблемами, некоторые покупатели увеличили потребление нефти в США в феврале. В результате цены CPC Blend, вероятно, снизятся.
“Мы видим приток больших объемов американских сортов, и это кардинально изменит рынок Северо-Западной Европы и Средиземноморья. CPC уже очень длинная программа, если оценивать в баррелях в день. Я думаю, что мы увидим снижение премии за февральские партии по сравнению с январем", - сказал второй трейдер.
Urals в Северо-Западной Европе на прошлой неделе оценивался с премией в 15,5 центов за баррель к Mediterranean Dated, тогда как CPC Blend оценивался с дисконтом в 70 центов за баррель к Mediterranean Dated.
По словам трейдеров, отправка нефти изиСеверного моря на восток помогает освободить место для американских сортов.
В Северо-Западной Европе сорт WTI Midland был доступен по цене Dated Brent плюс 15-30 центов за баррель с доставкой в конце февраля, и участники рынка говорят о чуть более высоких премиях в Средиземноморье.
В минувшую среду BP участвовала в тендере на WTI Midland на Platts Market on Close, претендуя на доставку в первой половине марта. Предложения, которые оценивались между ценой Dated Brent и премией в 20 центов за баррель, не привлекли продавцов.
Для сравнения, сорт Forties в Северном море оценивался со скидкой в 36,5 центов за баррель к корзине North Sea с поставкой в период от 10 дней до месяца.
