Сомнения по поводу будущей стратегии Индии по закупкам иранской нефти, а также торговая война Пекина с Вашингтоном открыли для индийских переработчиков возможность резко увеличить закупки в США, и эта тенденция может сохраниться в ближайшие месяцы, пишет Platts.
Сомнения по поводу будущей стратегии Индии по закупкам иранской нефти, а также торговая война Пекина с Вашингтоном открыли для индийских переработчиков возможность резко увеличить закупки в США, и эта тенденция может сохраниться в ближайшие месяцы, пишет Platts.
Значительным объемам американской нефти нужны новые рынки, в то время как Китай вводит 25-процентный тариф на ее импорт, местом назначения, по мнению аналитиков, может стать Индия.
Последние статистические данные об американском экспорте показывают, что в январе-апреле объем поставок нефти из США в Индию составлял в среднем 29 тыс баррелей в день, в мае он вырос до 152 тыс баррелей в день, а в июне - до 261 тыс баррелей в день.
“Мы полагаем, что в результате сокращение импорта нефти Китаем, США увеличат поставки в Европу, Индию и Юго-Восточную Азию”, - сказал директор S&P Global Platts Analytics по Азии Лим Цзит Ян.
Китай в июне получил 14,65 млн баррелей американской нефти, что является историческим максимумом, но в июле объемы сократились больше чем вдвое, до 6,9 млн баррелей, показывают данные Platts.
Ожидается, что в августе поставки еще уменьшатся и составят около 6 млн баррелей. Танкеры, загруженные американской нефтью, которая первоначально предназначалась для Китая, по всей вероятности, уйдут к другим покупателям.
“Мы видим, что индийские переработчики готовы рассматривать мини-контракты на поставки из США - например, на одну партию американской нефти в месяц. Это позволит им импортировать американскую нефть на регулярной основе”, - сказал старший нефтяной аналитик в Facts Global Energy (FGE) Сентил Кумаран.
Источники на частных индийских НПЗ добавили, что интерес многих индийских переработчиков к регулярным закупкам американской нефти стимулировало улучшение транспортной логистики в США.
Однако FGE отмечает, что американские поставки лишь частично заполнят вакуум, который образовался из-за снижения импорта из Ирана.
“Хотя американская нефть рассматривается как ключевая альтернатива для Индии, позволяющая заполнить вакуум, оставленный Ираном, поставки взамен тяжелых высокосернистых иранских сортов должны прийти с Ближнего Востока и из Латинской Америки. Это связано с конфигурацией индийских НПЗ, которые используют тяжелые сорта”, - говорится в меморандуме FGE.
FGE отмечает, что частные индийские переработчики - компании Reliance Industries и Nayara Energy, ранее известная как Essar, - уже резко сократили импорт из Ирана в преддверии санкций.
“Хотя министерство финансов США недавно дало понять, что какие-то послабления, связанные с санкциями против Ирана, будут рассмотрены, жесткая позиция правительства Трампа и темпы, которыми оно продвигается, затрагивают Индию, одного из основных покупателей иранской нефти, - добавила FGE. - Иранский импорт, скорее всего, будет стремительно падать”.
Во время предыдущих санкций против Ирана Индия импортировала иранскую нефть в объеме 200-250 тыс баррелей в день. Около половины от этого объема получала Nayara Energy, а остальное - государственные нефтяные компании. RIL тогда не покупала иранскую нефть.
После отмены санкций в 2016 году индийские государственные переработчики заводы активизировали импорт иранской нефти, поскольку Тегеран предложил значительные скидки на фрахт. Кроме того, Иран разрешает 60-дневный кредит на покупку нефти, что делает ее привлекательной для индийских переработчиков.
“Хотя индийский МИД заявил, что будет соблюдать санкции ООН, а не американские санкции, введенные в одностороннем порядке, проблемы финансирования или страхования не позволят индийским переработчикам покупать иранскую нефть”, - сказал Ян из Platts Analytics.
Источники в судоходной отрасли, следящие за торговлей нефтью между Индией и Ираном, говорят, что многие индийские государственные переработчики получали нефть, поставляемую Национальной иранской нефтяной компанией (NIOC), в танкерах, принадлежащих Национальной иранской танкерной компании.
По слухам, NIOC поставляет нефть с отгрузкой в августе индийским государственным переработчикам на условиях DES, а другие покупают ее на условиях DES или FOB.
Три месяца, предоставленные на завершение контрактов, близятся к концу, и среди индийских отраслевых источников нет единого мнения о том, будет ли Нью-Дели добиваться от Вашингтона освобождения от санкций, чтобы продолжать импортировать иранскую нефть.
Брайан О'Тул, который был старшим советником в Минфине США в 2009-2017 годах, сказал, что индийским переработчикам будет чрезвычайно трудно покупать иранскую нефть, даже если они захотят перейти на оплату в евро.
“Невозможно перейти из рупий в евро, минуя доллары”, - сказал О'Тул, которое в настоящее время занимает пост старшего вице-президента BB & T Bank, где курирует борьбу с отмыванием денег и санкции.
