В 2018 году в Канада по железной дороге перевезла рекордные объемы нефти.
В 2018 году в Канада по железной дороге перевезла рекордные объемы нефти, сообщается на портале lapresse.ca.
В июле 2013 году в районе Лаг-Мегантик произошла авария. Детали этого инцидента расследуются до сих пор. Поезд, перевозивший 7,7 млн.галлонов нефти, сошел с рельсов. В итоге произошел пожар и погибло 47 человек. В том же году, после аварии в Лаг-Мегантик, по железной дороге транспортировалось всего лишь 126 тыс баррелей нефти в день. В 2018 году объемы поставки сырья увеличились почти вдвое, достигнув 230 тыс баррелей в день.
К 2022 году Канада построит дополнительные железные дороги, но уже известно, что в 2019 году объем транспортировки нефти резко возрастет, что положительно скажется на экономике железнодорожных логистических компаний.
Несмотря на определенную опасность транспортировки сырья поездом, особенно после событий в Лаг-Мегантик, этот способ поставки нефти в стране остается приоритетным. Кроме того, сами железнодорожные компании заинтересованы в том, чтобы канадская нефть дешевела, так как вслед за снижением стоимости сырья увеличиваются объемы поставок. В эти периоды финансовые обороты логистических компаний от транспортировки значительно возрастают.
Однако аналитики предостерегают канадские власти налегать на железнодорожный транспорт. В результате повышенного спроса на канадскую нефть количество вагонов увеличивается, что формирует дополнительную тяжесть при транспортировке нефти. Если не предпринять никаких мер, то Канада рискует столкнуться с очередным крупным инцидентом, подобным аварии в Лаг-Мегантик.
Кроме того, железные дороги, по которым перевозится нефть, проходят через населенные пункты. Особенно в зону риска попадает население провинции Восточная Колумбия. Эти опасения, как утверждают аналитики, не беспочвенны. Инцидент в Лаг-Мегантик - не единственный, так как с 2003 года подобных схождений грузовых поездов, перевозящих нефть, в разных местах Канады было несколько. Последний инцидент произошел в июне 2019 года.
