В центре внимания телеграм-каналов – новые и странные назначения.
ТЭК-ТЭК: СОВЕТ ДА ЛЮБОВЬ. ‼ В совете директоров «Роснефти» появится женщина, широко известная в России своим танцем.
☑ И нет, это не Айя Белова, которая в свое время поучаствовала в мутной схеме по приобретению акций Pirelli.
☑ Это Карин Кнайсль, экс-министр иностранных дел правительства Австрии. А танцевала она с Владимиром Путиным, на собственной свадьбе.
☑ В совете же директоров «Роснефти» она составит отличную пару с Герхардом Шредером.
☑ Понятно, что в условиях усиливающегося санкционного давления компании нужно увеличивать штат европейских лоббистов. Однако совет директоров все меньше напоминает рабочий орган управления.
☑ Будем ждать объявления финального состава.
Oilfly: По данным на начало 2019 года, доказанные запасы природного газа в Туркменистане составляли 19,5 трлн кубометров. Значительная часть доказанных запасов газа была сосредоточена в пределах структуры Довлетабад, расположенной на юго-востоке Туркменистана в непосредственной близости от государственной границы с Ираном. Довлетабадская структура включает месторождения Довлетабад-1, Довлетабад-2 и Довлетабад-3.
Крупнейшим из недавно обнаруженных месторождений газа в стране является Галкыныш (открыто в 2007 году), которое расположено в юго-восточной части Туркменистана в непосредственной близости от границы с Ираном и Афганистаном. В 2010–2011 годах производились геологоразведочные работы на входящих в состав структуры Галкыныш зонах газо-накопления Южный Йолотань-Осман, Яшлар, Минара, Западный Яндаклы, Долыгуйы, Эгритегенли, Газанлы, Шабасан, Гаракел и др. В 2015 году вблизи месторождения в результате поисково-разведочных работ были открыты новые месторождения газа Гаракел и Баглы; в 2016 году — месторождение Джурджи. В 2017 году получен промышленный приток природного газа на площади Минара и Баглы. По состоянию на конец 2017 года запасы месторождения Галканыш с сопутствующими месторождениями Яшлар и Гаракел оцениваются в 27,4 трлн куб. м (по данным Gaffney, Cline & Associates).
В январе 2011 года месторождение было выбрано ресурсной базой для поставок газа по планируемому газопроводу «Туркменистан — Афганистан — Пакистан — Индия» («ТАПИ»).
В 2011 году открыто новое газовое месторождение на площади Кемер на юго-западе Туркменистана. В марте 2012 года промышленный приток газа был получен на площади Ширингуи на договорной территории Багтыярлык.
Energy Today: Минфин ожидает получить в марте 116,9 млрд руб дополнительных нефтегазовых доходов от превышения фактически сложившейся цены на нефть над базовым уровнем. По итогам февраля объем нефтегазовых доходов превысил базовый уровень на 31,2 млрд руб. По сообщению министерства, в период с 5 марта по 6 апреля 2021 года на покупку иностранной валюты по бюджетному правилу будет направлено 148,1 млрд руб или 6,7 млрд руб в день.
Нефть и капитал: JMMC по итогам заседания представил доклад с двумя сценариями развития рынка нефти. В базовом сценарии глобальный дефицит нефти составит 1,2 млн б/с в среднем по 2021 году, пик придется на май, когда превышение спроса над предложением может составить 2,1 млн б/с.
В альтернативном сценарии дефицит на рынке будет гораздо меньшего объема и не превысит 0,4 млн б/с во второй половине года.
Министерский комитет предлагает придерживаться политики «осторожного оптимизма», поскольку риски нефтяного рынка высоки, включая опасность, которую несут новые мутации коронавируса.
Сырьевая игла: Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иски Роснефти к Новой газете, интернет-СМИ "Важные истории" и американскому Bloomberg. Все иски поступили в суд во вторник и к рассмотрению пока не приняты.
Роснефть последовательно зачищает все, что еще шевелится в информационном поле. На контрактах сидят КП, МК, Независимая газета, Известия, Эксперт, АиФ, Версия и проч.
Ведомости, Труд (кто еще помнит такую газету) – по сути, в собственности компании. Ъ и РБК, напуганные последними миллиардными исками, без росчерка юристов на статьях с упоминанием Роснефти не выпускают ни одного материала.
Кто помнит последний материал на Дожде с интервью Крутихина, где он после встречи ВВП и Сечина искрил словами «туфта» и «очковтирательство»? Во избежание проблем, уже всё затёрто. Ошибка 404…
Coala: 2 марта 2021 года Владимир Путин провел совещание по развитию угольной промышленности. Эльгинский проект на нем представил Александр Исаев.
Глава государства поручил Правительству России подготовить предложения по развитию восточного участка Байкало-Амурской магистрали и рассмотреть возможность финансирования проекта из средств Фонда национального благосостояния.
Президент привел несколько аргументов в пользу увеличения провозной способности магистрали в Якутии. С 2017 года добыча угля в стране стабильно превышает 400 млн тонн в год. Больше половины добытого угля поставляется за рубеж и за последние восемь лет объем экспортных поставок вырос более чем на треть. При этом в 2020 году поставки в Азиатско-Тихоокеанский регион составили 122 млн тонн.
В ходе совещания Александр Исаев отметил стратегические планы Эльгинского проекта, которые рассчитаны на 50 лет и предусматривают увеличение объема добычи угля до 45 млн тонн уже к 2023 году.
Бензоколония: Даешь электромобилизацию! Шведский концерн Volvo объявил, что к 2030 году полностью и на совсем откажется от выпуска машин на бензине (даже от гибридов) и перейдет на электрические моторы. Технический директор знаменитой компании Хенрик Грин (говорящая фамилия) считает, что рынок автомобилей с двигателями внутреннего сгорания сокращается, и у бензина нет будущего.
Многие бы посчитали подобное заявление популистским. Но если посмотреть, сколько крупных автобрендов уже объявило о схожих планах, начинаешь относиться к этому серьезнее. General Motor (Cadillac, Chevrolet, GMC) обещали перейти на производство исключительно электромобилей к 2035 году, Ford к 2030 году в Европе, Jaguar Land Rover к 2039 году. Тоже самое хочет сделать и Mercedes-Benz, и Porsche. И вряд ли все эти компании откажутся от своих планов.
Пока об уходе от бензина заявляли в основном премиальные марки, да и куча бензиновых машин в 2030 году с планеты никуда не исчезнет. Но нет сомнений, что все больше компаниях будут объявлять о намерениях тотально электромобилизироваться, а значит уже через 10-20 лет мы не узнаем топливный рынок (в плохом смысле).
На фото электромобиль Volvo 2020 года XC40 Recharge.
