«ЛУКОЙЛ» распродает активы. Компания «ЛУКОЙЛ» планирует избавиться от генерирующих активов – ООО «Лукойл-Экоэнерго», включающей ТЭЦ в Южном федеральном округе суммарной мощностью 5,7 ГВт. Рыночная стоимость активов составляет порядка 35-45 млрд. рублей.
Газ-Батюшка: «ЛУКОЙЛ» распродает активы. Компания «ЛУКОЙЛ» планирует избавиться от генерирующих активов – ООО «Лукойл-Экоэнерго», включающей ТЭЦ в Южном федеральном округе суммарной мощностью 5,7 ГВт. Рыночная стоимость активов составляет порядка 35-45 млрд. рублей.
Несмотря на то, что энергоблоки были построены по механизму ДПМ, энергетические активы компании прибыль не приносят. Вероятно, что энергомощностям «ЛУКОЙЛа» требуется в ближайшие 2-3 года модернизация, а дополнительные капзатраты негативно повлияют на свободный денежный поток и, как следствие, величину дивидендов.
За 2019 год вся энергогенерация «ЛУКОЙЛ» составила 10-11 млрд. рублей EBITDA. За 2019 год EBITDA компании – порядка 1 трлн. рублей, следовательно, электрогенерация составляет 1%. Очевидно, что актив для компании не является профильным.
«ЛУКОЙЛ» уже пытался продать генерирующий кластер – в 2018 году велись переговоры с «Интер РАО», но стороны не сошлись в цене, а «Интер РАО» засомневался в целесообразности синергии с собственным бизнесом. В 2017 году «Газпром Энергохолдинг» заказывал оценку энергетических активов «ЛУКОЙЛа» аналитическим компаниям, но дальше этого дело не зашло.
Так что пока желающих приобрести энергомощности нет. Повышенные тарифы на электроэнергию в рамках ДМП скоро заканчиваются, и это делает данные активы убыточными для «ЛУКОЙЛа». И если возобновлять переговоры с «Интер РАО», то с такими вводными придется идти на уступки.
Energy Today: Владимир Путин подписал закон о концессионных соглашениях в электроэнергетике. Речь идет о концессиях в области генерации, а также в передаче и распределении электроэнергии. Основная новация – включение в состав существенных условий соглашений объема валовой выручки концессионера. Ранее такое условие работало только для концессий в теплоэнергетике и переработке твердых бытовых отходов. В электроэнергетике РФ с 2009 года до момента разработки законопроекта было заключено всего 44 концессионных соглашения, в то время как в сфере теплоснабжения – 1344. Ожидается, что изменение облегчит вовлечение имущества государственных, муниципальных унитарных предприятий и бюджетных учреждений в оборот и передачу инвесторам на условиях концессионных соглашений.
Energy Today: Fitch Ratings улучшило прогноз для российской экономики на 2020 год и теперь ожидает снижения на 3,7% вместо 4,9% в сентябре. Однако восстановление экономики теряет импульс, поскольку положительное влияние отложенного спроса исчерпано, а эпидемиологическая ситуация ухудшается. Поэтому прогноз роста ВВП в 2021 году понижен с 3,6% до 3%. По мнению Fitch, докризисного объема ВВП РФ достигнет к третьему кварталу 2021 года. Для поддержания спроса ЦБ может снизить ставку на 25 базисных пунктов до конца текущего года. По итогам 2022 года экономика РФ может вырасти на 2,7%. Рост индекса CPI на конец следующего года будут составлять 3,5%, 2022 года – 4%.
Coala: «Мечел» хочет отправить в Китай в декабре на 25-30% угля больше, чем в ноябре. В прошлом месяце компания поставила в КНР через порты Посьет и Ванино 120 тыс. тонн угольной продукции, это на 13% больше, чем в октябре. В декабре планируется увеличить поставки уже на 25-30% и экспортировать от 150 до 156 тыс. тонн угля.
Помог «Мечелу» конфликт между Китаем и Австралией. В море в ожидании разгрузки застряли уже почти 80 балкеров с 4,5 млн тонн австралийского коксующегося угля. Внутренние цены на коксующийся уголь в КНР достигли четырёхлетнего максимума.
Китайская сталелитейная промышленность испытывает серьёзный дефицит высококачественного сырья. «Мечел», крупный производитель металлургических углей, намерен пользоваться удобной ситуацией и в ближайшей перспективе нарастить продажи в Китай.
Высокое напряжение: En+ Group Олега Дерипаски делает ставку на гидрогенерацию. С 2025 года компания намерена ежегодно снижать выбросы тепловых станций Сибири на 3 млн тонн за счет их замещения гидроэлектростанциями.
В период пандемии En+ Group хорошо влилась в мировой тренд и сфокусировалась на проектах по устойчивому развитию. Самый крупный из них – модернизация ГЭС Ангаро-Енисейского каскада «Новая энергия». Там, начиная с 2022 года, планируют производить по 2 млрд кВт*ч в год чистой энергии. При этом объем воды, используемый для этого, не изменится.
В этом году компания завершит замену гидроагрегата на Иркутской ГЭС, в следующем – заменят рабочие колеса на Красноярской и Братской ГЭС. Остаются в силе планы по строительству малой Сегозерской ГЭС в Карелии, которую должны ввести в эксплуатацию в 2022 году.
ГазМяс: Стоимость февральских фьючерсов на Brent на лондонской бирже ICE Futures к 8:15 по Мск. подешевела на $0,37 или 0,76% - до $48,42 за баррель. Цена фьючерсов на WTI на январь на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) к этому времени опустилась на $0,3 или 0,66% - до $45,46 за баррель.
СПГ channel: Росатом предложил установить малые плавучие АЭС ряду зарубежных стран. Госкорпорация «Росатом» предложила ряду зарубежных стран установить плавучие атомные электростанции малой мощности. Их тиражирование создает возможность для России открыть еще одну рыночную нишу, на которой пока еще никого нет, отметил постпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
ТЭКНОБЛОГ: Китай через 5 лет будет управлять своей погодой. Власти КНР расширяют действие национальной программы искусственного управления погодой. Китай намерен с помощью новейших технологий управлять дождем, снегом и градом на огромной территории.
Сырьевая игла: Канадская компания Waterfront Shipping Company (WFS) объявила о постройке восьми новых танкеров на метиловом спирте, которые получит в 2021-2023 году. В мире растет интерес к метанолу, как альтернативе традиционному бункерному топливу. В связи со вступлением в силу с 1 января 2020 года новых стандартов IMO, многие судовладельцы стали рассматривает метанол в качестве «чистой» замены нефтепродуктам.
Пионером выступила та самая WFS, которая совместно с партнерами еще в 2016 году запустила первые три танкера-химовоза. Сегодня в ее парке уже 7 таких судов.
Новые суда оснащены двухтактным двигателем, который может использовать как метанол, так и традиционное топливо. Дедвейт каждого судна составляет 50 тыс. т.
Они будут построены на верфи судостроительной южнокорейской компании Hyundai Mipo.
Обращает на себя внимание не только ориентация производителя сразу на «правильное» топливо, но и на скорость постройки.
Тут вспоминается Звезда. То, что при проектировании «забыли» откуда будем брать металл, что теперь строим рядом новый металлургический завод за $2 млрд с неясными перспективами по спросу на продукцию, это уже проехали.
Теперь как бы не получилось, что новые танкеры, заказанные в той же Корее или сделанные здесь из корейских запчастей, заточены под старые стандарты IMO.
