Танкер MINERVA ZEN, который с 10 октября в соцсетях и части СМИ называли первым судном с российским дизелем для США, пришел под разгрузку в Уилмингтон (Северная Каролина). Как сообщила 12 октября TankerTrackers, в его танках российский карбамидно-аммиачный раствор (КАС), жидкое азотное удобрение. Танкер вышел из Петербурга 22 сентября, когда вывоз дизеля из России был закрыт для всех экспортеров, а американской лицензии на сделки с российским дизелем еще не было.
Откуда взялся дизель
Версию о дизеле 10 октября запустили посты в соцсетях со ссылкой на данные систем отслеживания судов, объем груза называли от 230 тыс. до 300 тыс. баррелей. Слух совпал с выходом 9 октября лицензии OFAC №135 на сделки с российским дизелем, и танкер быстро стал ее символом. TankerTrackers опровергала дизельную версию еще 10 октября, а 12 октября подтвердила, что судно разгружает удобрение. По расчету ИРТТЭК, 280 тыс. баррелей дизеля – около 38 тыс. тонн, или 7,5% от 500 тыс. тонн, которые правительство России разрешило вывезти 10 октября.
Почему груз перепутали
КАС возят такие же танкеры с покрытием танков, что и светлые нефтепродукты. MINERVA ZEN – танкер для химических грузов и нефтепродуктов под флагом Греции дедвейтом 52,9 тыс. тонн, построенный в 2009 году. Груз в данных автоматической идентификационной системы судов не указывается: аналитики определяют его по типу судна, порту и истории рейсов, а из Петербурга уходят и дизель, и КАС. В порту Уилмингтона есть терминал для КАС с двумя резервуарами по 25 тыс. коротких тонн.
Хронология запретов
На 22 сентября экспорт дизеля из России был закрыт и для производителей, и для остальных экспортеров. Исключения касались поставок по межправительственным соглашениям, транзита и гуманитарной помощи, а соглашения о поставках топлива с США у России нет. Американская лицензия появилась 9 октября, частичное снятие российского запрета – 10 октября, через 17 и 18 дней после выхода танкера из Петербурга. Сам рейс до Уилмингтона занял около 19 дней, поэтому партии по разрешению от 10 октября, отгруженные во второй половине месяца, придут в США не раньше ноября.
Главный поставщик КАС
Россия – крупнейший поставщик КАС в США. По оценке Argus, за июль 2024 – май 2025 года из России пришло 963 тыс. тонн из 1,53 млн тонн морского импорта КАС, около 62%. Под американские санкции удобрения не попадают. Запрет 2022 года на импорт из России распространяется на энергоносители, общая лицензия OFAC 6D прямо разрешает сделки с удобрениями. Антидемпинговые и компенсационные пошлины на российский КАС Минторг США утвердил в июне 2022 года, но в июле Комиссия по международной торговле не нашла ущерба отрасли, и пошлины не вводились. По данным UN Comtrade, в 2025 году США импортировали из России удобрений примерно на $1,8 млрд, по расчету ИРТТЭК – около 45% всего американского импорта из России в $4 млрд.
