9 октября Минфин США выдал генеральную лицензию на сделки с российским дизельным топливом сроком до 7 апреля 2027 года. На следующий день правительство России частично сняло запрет на экспорт дизеля и разрешило на первом этапе вывезти 500 тыс. тонн. По расчету ИРТТЭК, это около 15% обычного месячного экспорта 2025 года. Вице-премьер Александр Новак называл среднесрочный ориентир в 3 млн тонн в месяц, близкий к прежнему уровню вывоза.
Что разрешили в Вашингтоне
Генеральную лицензию №135 выпустило Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США. Она разрешает операции, связанные с продажей, доставкой, разгрузкой и ввозом дизельного топлива российского происхождения, включая импорт в сами США, если иначе их запрещают американские санкционные правила по России. Документ действует до 00:01 по восточному летнему времени 7 апреля 2027 года, почти полгода. Единственное исключение – запрет на списания со счетов Банка России, Фонда национального благосостояния и Минфина России в американских финансовых организациях. Потолка цены, ограничений по судам и других нефтепродуктов в лицензии нет, о сделках с компаниями из санкционного списка она прямо не говорит.
Что разрешили в Москве
Правительство объявило о частичном снятии запрета вечером 10 октября. На данном этапе на мировой рынок пойдут 500 тыс. тонн дизеля, контракты с зарубежными покупателями нефтяные компании заключают по согласованию с правительством. Номер акта и срок действия решения в сообщении не названы. До этого экспорт дизеля, судового топлива и других газойлей был закрыт для производителей до 31 октября, для остальных экспортеров – до 31 января 2027 года, вывоз бензина закрыт для всех до той же даты. Новак заявил, что решение не затронет интересы российских потребителей.
Сколько это в тоннах
Накануне Новак называл помесячный график: до 300 тыс. тонн в октябре, около 500 тыс. тонн в ноябре и 1 млн тонн в декабре, в среднесрочной перспективе – до 3 млн тонн в месяц. Наращивать поставки в ноябре и декабре, по его словам, можно по мере выхода НПЗ из ремонтов. Как разрешенные 500 тыс. тонн соотносятся с этим графиком, правительство не уточнило. Если график выполнят полностью, за последние три месяца года Россия вывезет 1,8 млн тонн, по расчету ИРТТЭК – около 18% обычного квартала.
В 2025 году Россия экспортировала около 817 тыс. баррелей дизеля в сутки, по данным Kpler. Это около 40 млн тонн в год, или 3,3 млн тонн в месяц. Тот же порядок дает и топливный баланс. Новак говорил, что Россия производит дизеля примерно на 80% больше, чем потребляет. При выпуске 2025 года около 84,5 млн тонн по отраслевым оценкам внутренний рынок забирает около 47 млн тонн, а избыток составляет 37,6 млн тонн в год, или 3,1 млн тонн в месяц.
Рынок и границы лицензии
Американские котировки отреагировали в день выхода лицензии: 9 октября фьючерсы на дизель ULSD в Нью-Йорке закрылись на 4,6% ниже, на $4,73 за галлон. Лицензия касается только американских санкций. Запрет ЕС на импорт российских нефтепродуктов действует с февраля 2023 года, а с января 2026 года распространяется и на топливо из российской нефти, произведенное в третьих странах. Британские ограничения лицензия OFAC тоже не снимает.
