Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Институт развития технологий ТЭК
Готовое решение для создания
корпоративного сайта
Подать заявку
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
Институт развития технологий ТЭК
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
    Институт развития технологий ТЭК
    Об институте
    • Об институте
    • Партнеры
    • Экспертный совет
    Новости
    Статьи и аналитика
    Исследования
    Спецпроекты
    Наши эксперты в СМИ
    Контакты
      Институт развития технологий ТЭК
      Институт развития технологий ТЭК
      • Об институте
        • Об институте
        • Об институте
        • Партнеры
        • Экспертный совет
      • Новости
      • Статьи и аналитика
      • Исследования
      • Спецпроекты
      • Наши эксперты в СМИ
      • Контакты
      • info@irttek.com
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00

      Торговая война США и Китая меняет расклад сил в азиатском нефтяном импорте

      Главная
      —
      Статьи и аналитика
      —
      Статьи
      —Торговая война США и Китая меняет расклад сил в азиатском нефтяном импорте
      Статьи
      16 июля 2018

      Позиция Китая как крупнейшего азиатского импортера американской нефти может измениться, так как другие крупные покупатели, включая Южную Корею, готовы выйти в лидеры, если Пекин откажется от североамериканской нефти на фоне эскалации торговой войны между США и Китаем, пишет Platts.

      Позиция Китая как крупнейшего азиатского импортера американской нефти может измениться, так как другие крупные покупатели, включая Южную Корею, готовы выйти в лидеры, если Пекин откажется от североамериканской нефти на фоне эскалации торговой войны между США и Китаем, пишет Platts.

      Торговая война вспыхнула мгновенно, когда Вашингтон объявил о намерении дополнительные 10-процентные пошлины на китайские товары общей стоимостью $200 млрд, в число которых входят нефтепродукты - керосин, нафта и мазут.

      Нефтетрейдеры и источники на азиатских НПЗ отмечают, что растущая напряженность в торговле может отбить у Китая желание интенсивно покупать американскую нефть, так как Пекин, по всей вероятности, примет ответные меры и установит высокие пошлины на энергоносители из США.

      В I квартале нынешнего года Китай импортировал около 28,51 млн баррелей американской нефти, намного опередив других азиатских импортеров.

      Однако в месячном исчислении импорт американской нефти может замедлиться и Китай, возможно, отстанет от других традиционных покупателей, таких как Южная Корея. Следует учесть, что эта страна - четвертый крупнейший в Азии потребитель - проявляет большой интерес к заполнению брешей в китайском спросе.

      Если правительство КНР действительно введет 25-процентные пошлины на американские энергоносители, китайские НПЗ, вероятно, не смогут импортировать нефть из США, и это негативно отразится на спросе, сказал в конце июня один из топ-менеджеров Sinopec.

      Южнокорейские источники в отрасли отметили, что американские поставщики и производители нефти могут пострадать в случае резкого замедления импорта в Китай, и продавцы, возможно, используют ценовые механизмы для привлечения других азиатских покупателей. “Это могло бы дать другим покупателям американской нефти новые возможности, потому что продавцы будут активно искать новые крупные точки сбыта”, - говорит  источник в южнокорейской нефтеперерабатывающей и нефтехимической компании.

      По данным Korea National Oil Corp. за первые пять месяцев нынешнего года импорт нефти из США в Южную Корею вырос более чем в семь раз по сравнению с аналогичным периодом 2017 года и достиг 11,09 млн баррелей.

      В 2017 году Южная Корея стала вторым крупнейшим азиатским потребителем американского экспорта. По данным Управления энергетической информации США, на ее долю приходилось  5% от общего объема поставок. При этом на долю Китая в прошлом году приходилось 20% экспорта.

      В настоящее время на пути из США в Китай находятся несколько супертанкеров с суммарным объемом загрузки 16 млн баррелей, но если китайский государственный трейдер Unipec решит перепродать эту нефть по тарифным соображениям, маршрут танкеров может измениться.

      Китай пока не поднял пошлины на импорт нефти из США, но это может измениться в любой момент, так как торговая война находится в стадии эскалации и распространяется на энергоносители. Трейдер из Юго-Восточной Азии, специализирующийся на низкосернистой нефти не исключил возможность повторного предложения  грузов, находящихся в танкерах, на азиатском спотовом рынке.

      В конце июня несколько сингапурских трейдеров сообщили, что Unipec сделала пробные предложения сорта WTI Midland на спотовом рынке. По словам трейдеров, у покупателей в регионе низкосернистая нефть, предложенная Unipec, пошла бы нарасхват, поскольку сорта нефти, находящиеся в танкерах, популярны среди переработчиков в Юго-Восточной Азии.

      Unipec закупила в США низкосернистую нефть сортов WTI Midland, Eagle Ford, Bakken и Domestic Sweet Blend с отгрузкой в июне и поставкой в третьем квартале. Это самый большой месячный объем в истории компании.

      “Таиланд и Тайвань становятся новыми крупными игроками на рынке американской нефти”, заявил европейской трейдер.

      В число сделок, заключенных в последнее время в Азии, входит закупка тайваньской компанией CPC более 5 млн баррелей нефти WTI Midland с отгрузкой в июле и запупка таиландской PTT 600 тысяч баррелей нефти Bakken с поставкой в Районг между 20 июля и 10 августа, сообщили источники на рынке.


      Назад к списку
      • Статьи 1353
      Подписывайтесь
      на рассылку
      Институт
      Об институте
      Партнеры
      Экспертный совет
      Статьи и аналитика
      info@irttek.com
      © 2026 Институт развития технологий ТЭК
      Политика конфиденциальности