Венесуэла стала жертвой собственных ресурсов, что привело к коллапсу на всех заправочных станциях страны.
Венесуэла стала жертвой собственных ресурсов, что привело к коллапсу на всех заправочных станциях страны, пишет канадский Le Journal De Montreal.
Очереди за бензином в Каракасе на каждой заправочной станции растягиваются на сотни автомобилей и длятся по два дня. В провинции ситуация с нефтепродуктами обстоит еще хуже. Венесуэльские водители спят на задних сидениях своих автомобилей, чтобы не пропустить свою очередь.
Кроме того, из-за нехватки нефтепродуктов провинция претерпевает значительные перебои с электричеством. На этой неделе перестали функционировать ряд инфраструктурных учреждений, в том числе школы.
По словам экономиста Хесуса Касика, инфляция в стране достигла таких показателей, что стоимость одного яйца в супермаркете теперь равна стоимости 93,3 литров бензина. Директор венесуэльского Института эконометрики Хенкель Гарсия поясняет, что дешевизна нефти сформировалась из-за скачкообразной инфляции и самой цены на бензин, которая остается стабильной, независимо от того, что в действительности происходит на мировом рынке. Кроме того, «нефтяной коллапс» оказался неизбежен из-за критического состояния государственной нефтяной компании PDVSA.
Экономист Хесус Касик отметил, что в этом году ВВП страны, скорее всего, упадет на 25%, так как добыча нефти, на которую приходится 96% доходов страны, значительно снизилась. Еще десять лет назад страна производила 3,2 млн.баррелей в день, а в апреле 2019 года эти показатели снизились до 1,04 млн.баррелей. При этом Венесуэле приходится ежедневно импортировать бензин, чтобы удовлетворить внутренний спрос.
По словам Хесуса Касика, это результат решений Николаса Мадуро. Накануне лидер оппозиции Хуан Гуайдо обвинил Мадуро в «разрушении нефтяной промышленности» из-за коррупции, небрежности и апатии. Экономист резюмировал, что у Венесуэлы самые большие запасы нефти в мире, но в политике страна, действительно, «худшая».
