Увеличение экспорта малосернистой нефти из США и растущий спрос в Азиатско-Тихоокеанском регионе превращают WTI в ключевой ценовой эталон для рынков всего мира.
Увеличение экспорта малосернистой нефти из США и растущий спрос в Азиатско-Тихоокеанском регионе превращают WTI в ключевой ценовой эталон для рынков всего мира, пишет ценовое агентство Argus.
Участники конференции Argus Crude считают, что роль WTI в обеспечении прозрачности ценообразования стабилизирует глобальные рынки, которые претерпевают сейсмические сдвиги от американских санкций в отношении Ирана и Венесуэлы до надвигающихся ограничений по сере IMO 2020.
“В каждом регионе мира маркер, по которому оценивают дифференциалы, меняется, будь то в США, Северном море или Азиатско-Тихоокеанском регионе, - сказал генеральный директор Argus Americas Юан Крейк. - И объединяющим фактором, который появляется в настоящее время, является WTI”.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе WTI все чаще используется не только для арбитражного ценообразования, но и в качестве базового норматива. Перерабатывающие мощности региона, достигающие 33 млн баррелей в день, адаптируются к растущему объему малосернистой нефти.
В Европе растущий импорт WTI может обеспечить решение проблемы снижения добычи в Северном море. В феврале ценовое агентство Argus отреагировало на растущую потребность в прозрачности ценообразования в Атлантическом бассейне, предложив маркер New North Sea Dated, который учитывает прибытие грузов WTI в Европу. Argus проводит новую оценку параллельно с существующей North Sea Dated, имея в виду ее замену в качестве основного эталона для Северного моря в этом году.
Американский экспорт нефти уже вырос до 3 млн баррелей в день в ноябре 2018 года по сравнению с практически нулевым уровнем всего несколько лет назад, и настроен на дальнейшую экспансию, уверен вице-президент Argus по развитию бизнеса Джефф Краловец. Трубопроводы, которые когда-то транспортировали нефть с побережья Мексиканского залива на север, в такие города как Чикаго, теперь транспортируют ее в противоположном направлении; на побережье реализуется полдюжины проектов, которые позволят портам загружать танкеры класса Aframax и супертанкеры класса VLCC.
Рост экспорта может оказаться устойчивым даже к потенциальному падению цен на нефть. Все больше производителей на американских сланцах, подпитывающих бум добычи в регионе, застрахованы от возможного падения цен.
“Одно из следствий сводится к тому, что, когда цены упадут, производители сланцев не отреагируют на спад, по крайней мере, сразу же”, - считает Краловец.
Зарождающийся американский экспортный рынок США начал с того, что сделал ставку на Китай как на покупателя. Но потребление Китаем американской нефти упало до нуля из-за торговой напряженности между двумя странами . Другие региональные покупатели стали активно заполнять этот вакуум: Южная Корея и Индия недавно подписали срочные контракты с американскими поставщиками.
Легкость, с какой американским экспортерам удалось найти новых покупателей, демонстрирует растущую силу и горизонты американского экспортного рынка, а также высокий спрос в Азиатско-Тихоокеанском регионе, считает вице-президент Argus по СНГ и сырой нефти, Ближнему Востоку и Азиатско-Тихоокеанскому региону, Алехандро Барбахоса. Хотя Argus ожидает, что в этом году рост спроса на нефть в Китае замедлится, он все равно вырастет на 500 тыс баррелей в день, тогда как другие страны региона, особенно Индия и Индонезия, способствуют устойчивому росту.
По мере того, как в регион поступает все больше WTI, этот сорт переживает трансформационный сдвиг, отметил Барбахоса. Нефть, которая когда-то была арбитражной, быстро превращается в базовый сорт для переработчиков в АТР.
