Две крупнейших в США нефтегазовых компании - ExxonMobil и Chevron - увеличивают активность бурения, несмотря на то, что Permian basin, где они работают, сталкивается с растущей нехваткой трубопроводных мощностей и другими инфраструктурными ограничениями в транспортировке нефти и газа из региона. Дефицит, который, вероятно, усугубится в этом году и сохранится до середины будущего года, уже привел к увеличению дисконта нефти из региона к Nymex WTI до более чем $10 за баррель, сообщает Argus
Chevron во II квартале увеличила объемы добычи на сланцах Permian до 270 тыс баррелей нефтяного эквивалента в день, то есть на 92 тыс баррелей в день по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но “не оказала заметного влияния на базовый дифференциал Midland”, сказал вице-президент по добыче Джей Джонсон. Это связано с наличием соглашений о транспортировке всех прогнозируемых объемов добычи и с проектов, реализуемых компанией, и с тех, где она является партнером, в нынешнем и в 2019 годах. “Существуют соглашения о доступе к дополнительным пропускным способностям трубопровода в начале 2019 года в соответствием с нашим прогнозом роста добычи”, - говорит Джонсон.
Уровень добычи и мощность трубопровода не всегда соответствуют друг другу. В июне у Chevron были избыточные трубопроводные мощности в объеме 50 тыс баррелей в день из бассейна Midland, который входит в Permian. Компания заполняла эти мощности, покупая нефть у других производителей. Чтобы обеспечить наличие мощностей по всей цепочке поставок, мэйджор заключил соглашения о дальнейшем увеличении пропускной способности его доков на канале Хьюстонском судоходном канале в 2019 году с тем, чтобы нефть Permian могла выйти на экспортный рынок. По словам Джонсона, Chevron в этом году уже экспортировала 8 млн кубометров жидкостей с американского побережья Мексиканского залива, что “обеспечило максимальную стоимость”.
Помимо инфраструктурных проблем, операторы в бассейне сталкиваются с нехваткой водителей грузовиков, работников на буровых установках, оборудования и таких материалов как песок и вода, и все это увеличивает затраты. Однако Chevron, которая увеличила число буровых установок в регионе с 17 в I квартале до 19, говорит, что не ощущает нехватки и близка к выполнению своих планов роста.
Этому способствует размах ее операций. С начала этого года компания обменяла, сдала в аренду или продала 125 кв. км в Permian, чтобы сократить свои площади и бурить более длинные горизонтальные скважины. Средняя длина каждой скважины с 2016 года увеличилась на 35%, а компания продолжает поиски новых сделок такого рода.
Деятельность ExxonMobil в Permian идет с опережением графика. У компании есть 34 буровых установки в этом бассейне - по 17 в Мидленде и Делавэре, и еще шесть в Баккене. В первом квартале их было 27 в Permian и четыре в Баккене. При этом компания планирует в 2018 году иметь 36 установок, 30 из которых - в Permian. На фоне такого роста добыча на сланцах Permian и Баккена за квартал увеличилась на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 250 тысяч баррелей в день.
Чтобы обеспечить транспортировку, соответствующую уровню добычи, ExxonMobil реализует значительное расширение трубопровода, чтобы доставлять нефть из Permian в район Хьюстона район и в Бомонт, где находятся два ее крупнейших в Техасе НПЗ. В дополнение к терминалу в Уинке (Техас), который она приобрела в прошлом году, ExxonMobil в июне объявила о создании СП с Plains All American Pipeline, через которое она планирует транспортировать 1 млн баррелей нефти и конденсата в день. Ветка начнется в Уинке и свяжет его с НПЗ мощностью 560 500 баррелей в день в Бэйтауне и НПЗ мощностью 362 тыс баррелей в день в Бомонте.
