После подписания трехлетней сделки на перевозку 100 тыс. баррелей сырой нефти в день по жд, акции Cenovus Energy выросли на 7%
После подписания трехлетней сделки на перевозку 100 тыс. баррелей сырой нефти в день по жд, акции Cenovus Energy выросли на 7%, сообщает Radio-Canada.
Национальный совет по энергетике сообщил, что экспорт сырой нефти по железной дороге в Канаде в июне превысил отметку в 200 тыс. баррелей в день. Для сравнения, в прошлом году он составлял около 110 тыс. баррелей в день. Главная причина – недостаток трубопроводных мощностей.
Исполнительный директор Cenovus Energy Алекс Порбайс заявил, что сделка позволит компании обойти проблему «трубопроводов». Уже есть договоренность с железнодорожной компанией Canadian National Railway (CNR) о перевозке нефти с ее терминала на северо-восток от Эдмонтона и с другой канадской компанией Pacific (CP) для транспортировки нефти из терминала USD Partners в Хардисте. Ожидается, что перевозка с CNR начнется в конце 2018 года, а с CP - весной 2019 года. В обоих случаях ожидается, что процесс будет ускоряться в течение 2019 года.
Общая стоимость транспортировки нефти из обоих городов провинции Альберты на побережье Мексиканского залива составит от $15 до $20 за баррель.
По словам Алекса Пурбайса, железнодорожная стратегия Cenovus Energy ужесточает ценовую политику транспортировки нефти, так как осуществлять этот процесс по трубопроводам было бы существенно дешевле. По этой причине в компании уверены в необходимости строительства новых трубопроводов, которые позволят не только удешевить процесс перевозки, но и помогут канадской нефти перейти на более высокие ценовые рынки.
