Внутренняя добыча нефти в Китае в 2019 году, вероятно, перестанет снижаться и останется на уровне 189-190 млн тонн (3,8-3,82 млн баррелей в день), прогнозирует НИИ экономики и технологий (ETRI) при China National Petroleum Corp, сообщает Platts.
Внутренняя добыча нефти в Китае в 2019 году, вероятно, перестанет снижаться и останется на уровне 189-190 млн тонн (3,8-3,82 млн баррелей в день), прогнозирует НИИ экономики и технологий (ETRI) при China National Petroleum Corp, сообщает Platts.
На долю государственной интегрированной CNPC, где внутреннюю добычу обеспечивает дочерняя компания PetroChina, в январе-сентябре прошлого года приходилось около 53% от общего объема добычи нефти в Китае, показывают данные PetroChina и Национального бюро статистики.
ETRI объясняет стабильный прогноз усилиями трех государственных компаний - PetroChina, Sinopec и CNOOC - по увеличению инвестиций в разведку и разработку в ответ на призыв Коммунистической партии Китая повысить энергетическую безопасность страны.
“Добыча нефти в основном осуществляется на старых блоках Чанцин, Дацин, Шэнли и Синьцзян”, - говорится в отчете ETRI.
Добыча нефти в Китае достигла пика в 2015 году, когда она составила 4,3 млн баррелей в день, а затем началось снижение, связанное с падением цен на нефть и старением месторождений.
По прогнозам, зависимость страны от импорта нефти возрастет до 72,8% в 2019 году по сравнению с 68,4% в прошлом году из-за роста спроса на нефтепродукты на 6,9% в годовом исчислении, до 667,92 млн тонн.
По мнению ETRI, прогнозируемый сильный спрос на нефть обусловлен значительным увеличением перерабатывающих мощностей, стабильным экономическим ростом и улучшением промышленного производства.
Институт полагает, что в 2019 году производительность вырастет на 4,7%, до 634 млн тонн или 12,73 млн баррелей в день, с запуском после ремонтов НПЗ Hengli Petrochemical мощностью 400 тыс баррелей в день, Zhejiang Petrochemical (400 тыс баррелей в) и Zhongke Petrochemical компании Sinopec, также известном как Zhanjiang Petrochemical (200 тыс баррелей в день).
В результате чистый импорт нефти в Китай в 2019 году вырастет на 9,8%, 505,3 млн тонн (10,15 млн баррелей в день), при этом объем производства нефтепродуктов достигнет 379 млн тонн, увеличившись на 3,8% в годовом исчислении.
При таком росте производства предложение превысит рост спроса на нефтепродукты, что приведет к увеличению чистого экспорта из Китая в 2019 году до 48,6 млн тонн, что на 19% больше, чем в прошлом году.
К 2020 году, по прогнозу ETRI, среднее потребление бензина для автомобилей снизится на 38% по сравнению с 2015 годом, до 5 литров на 100 км. С замедлением продаж обычных автомобилей и ростом продаж автомобилей, использующих альтернативное топливо, рост спроса на бензин в 2019 году, вероятно, замедлится до 3,6% по сравнению с 4,1% в прошлом году.
При этом ожидается, что увеличение инвестиций в инфраструктуру и промышленное производство в 2019 году уменьшит темпы падения спроса на газойль до 1,1% в годовом исчислении по сравнению с 4,2% в прошлом году.
