Японский переработчик Cosmo Oil заменил импорт иранской нефти поставками от других ближневосточных производителей в преддверии американских санкций против Ирана
Японский переработчик Cosmo Oil заменил импорт иранской нефти поставками от других ближневосточных производителей в преддверии американских санкций против Ирана, сообщает Reuters со ссылкой на руководство компании.
Переработчики в Японии, которая является четвертым крупнейшим в мире импортером нефти, в середине сентября прекратили импорт из Ирана, сообщила на прошлой неделе национальная ассоциация переработчиков. Таким образом, компании могут осуществить платежи до введения санкций.
“Япония в ноябре не будет импортировать нефть из Ирана”, - сказал в интервью Reuters президент Cosmo Oil Сунити Танака.
Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты и Кувейт в настоящее время поставляют Cosmo Oil больше нефти, компенсируя дефицит в 10 тыс баррелей иранской нефти в день, или 5% импорта компании, добавил он.
Некоторые из этих производителей, по словам директора Cosmo Oil по снабжению Масаси Накаяма посетили Японию и пообещали поставлять больше нефти, “если она нужна”.
В конце сентября представители японского торгового ведомства снова отправятся в Вашингтон, чтобы продолжить дискуссии об освобождении от санкций, утверждают топ-менеджеры.
Cosmo Oil, подразделение японской Cosmo Energy Holdings, является третьим крупнейшим в Японии переработчиком по объему продаж.
В 2020 году компания начнет поставлять топливо местному оптовику Kygnus Sekiyu K.K., что должно увеличить рыночную долю Cosmo в Японии с 11% до 15%, сказал Танака. Cosmo купила 20% Kygnus в 2017 году.
Предстоящей зимой Япония может увеличить импорт керосина из-за стихийных бедствий, которые привели к сбоям в работе местных нефтеперерабатывающих компаний в III квартале, отмечают топ-менеджеры.
“Из-за недавних тайфуна и землетрясения некоторые японские переработчики были вынуждены остановить свои НПЗ или снизить коэффициенты их загрузки”, - сказал Танака, добавив, что Cosmo Oil работает над обеспечением поставок керосина, жизненно важных для северных районов Японии в зимний период.
Перед введением в действие IMO 2020, когда морские суда должны будут перейти на топливо с меньшим содержанием серы, Cosmo Oil прекратит выпуск высокосернистого бункерного топлива, как только увеличит мощность своей установки для коксования на НПЗ “Сакай” в конце 2019 года.
Компания также планирует установить поглотители на половине из шести супертанкеров, которые она фрахтует на долгосрочной основе.
