Торговые компании Proton Energy Group и Wexler Group, которые имеют договоры на транспортировку дизельного топлива по нефтепродуктопроводу “Прикарпатзападтранс” (украинский участок нефтепродуктопровода Самара — Западное направление), решили с 1 августа прекратить поставки в связи с введением пошлины на импорт российского продукта трубопроводным транспортом.
Торговые компании Proton Energy Group и Wexler Group, которые имеют договоры на транспортировку дизельного топлива по нефтепродуктопроводу “Прикарпатзападтранс” (украинский участок нефтепродуктопровода Самара — Западное направление), решили с 1 августа прекратить поставки в связи с введением пошлины на импорт российского продукта трубопроводным транспортом, сообщает ценовое агентство Argus.
В августе ставка пошлины составит 3,75% таможенной стоимости товара, а с октября увеличится до 4%.
Введение спецпошлины делает дальнейшие поставки топлива трубопроводным транспортом экономически нецелесообразными», - отметил источник в Wexler Group.
По оценкам участников рынка, введение пошлины приведет к увеличению стоимости дизтоплива из России, поставляемого по трубопроводу, в среднем на $30 за тонну.
“Сейчас компании ищут новые логистические маршруты, а также объемы для выполнения существующих контрактов”, — отметил один из трейдеров. Одним из альтернативных маршрутов станет увеличение поставок дизтоплива из России через территорию Белоруссии, считают украинские импортеры.
Дизтопливо прокачивается по нефтепродуктопроводу Самара — Западное направление до наливного пункта в Гомеле (Белоруссия), откуда поступает по железной дороге на территорию Украины.
Железнодорожные отгрузки российского продукта из Гомеля на украинский рынок в I полугодии составили 271 тыс тонн, что на 135,6 тыс тонн больше, чем в 2018 году. В среднем по маршруту отгружалось около 50 тыс тонн в месяц дизтоплива. После прекращения поставок по системе “Прикарпатзападтранс” отгрузки с ЛПДС в Гомеле могут увеличиться, по мнению участников рынка, до 120 тыс тонн в месяц.
Трейдеры считают, что остановка прокачки не вызовет ажиотажа на украинском рынке благодаря достаточным запасам дизтоплива. В то же время нехватка ресурса может ощущаться в конце августа - сентябре, в преддверии остановки на ремонт белорусских заводов.
Россия стала крупнейшим поставщиком дизтоплива на украинский рынок в первой половине этого года: отгрузки увеличились почти на 21%, или на 244 тыс тонн и составили 1,41 млн тонн. Импорт продукта “Роснефти”, поставляемого по нефтепродуктопроводу “Прикарпатзападтранс”, в январе - июне увеличился на 105 тыс тонн, до 1,01 млн тонн.
