Ассоциация нефтяной промышленности Германии MWV в настоящее время не планирует просить о дополнительном изъятии нефти из национального резерва, чтобы смягчить дефицит нефтепродуктов, возникший из-за низкого уровня воды в реках.
Ассоциация нефтяной промышленности Германии MWV в настоящее время не планирует просить о дополнительном изъятии нефти из национального резерва, чтобы смягчить дефицит нефтепродуктов, возникший из-за низкого уровня воды в реках, сообщает портал нефтегазовой экспертизы Oilprice.com.
После жаркого лета уровень воды во многих реках Западной Европы, включая Рейн, опустился до более чем десятилетнего минимума, затрудняя движение барж, что сказывается на европейском рынке топлива и нефтепродуктов.
В конце октября министерство экономики Германии объявило, что выдало разрешение на изъятие нефти, дизельного топлива и авиатоплива из национальных резервов, чтобы помочь регионам, где возник дефицит из-за проблем с движением барж.
“Не исключено, что может потребоваться запрос, но на данный момент это не так”, - сказал пресс-секретарь MWV.
Земля Северный Рейн-Вестфалия с с 22 ноября и до 31 мая 2019 года отменила запрет на движение автоцистерн по шоссе по воскресеньям, чтобы ликвидировать кризис со снабжением АЗС в регионе.
В связи с проблемами транспортировки по Рейну цены на топочный мазут в Европе могут подскочить нынешней зимой, прогнозирует JBC Energy. Аналитики Petromatrix высказали предположение, что Швейцария зимой может прибегнуть к изъятиям из стратегических запасов топлива, если низкий уровень воды в Рейне сохранится.
По словам трейдеров и аналитиков, дефицит топочного мазута в Европе достиг такой остроты, что цены выросли и арбитраж даже из Сингапура стал экономически целесообразным. По некоторым прогнозам, уровень воды в реках может не вернуться к норме до января, что еще больше исказит рынок мазута в Европе.
