Опасность для нефтяного рынка кроется не в сокращениях поставок, а в специфике решений правительства Китая.
Опасность для нефтяного рынка кроется не в сокращениях поставок, а в специфике решений правительства Китая, пишет журнал Forbes.
Аналитики журнала отметили, что существенная роль национальных нефтяных компаний, которые являются импортерами и иностранными производителями, состоит в том, что они формируют крайне непредсказуемую ситуацию на рынке.
Например, в 1980 году импорт нефти Китая и Индии составлял менее 1% от общего количества нефти на рынке. В то же время импорт США был близок к 20%. В настоящее время Китай и Индия импортируют четверть мировой нефти, а доля США - ниже 10%. Так как импорт Китая и Индии в значительной степени контролируются государственными предприятиями, то они, скорее всего, сохранят все свои запасы в случае серьезного кризиса. В этом случае, как считают аналитики, перед ними задача равновесия на рынке стоять не будет.
Кроме того, в настоящее время китайские компании производят около 2 млн. баррелей в день за пределами своей страны. Часть этой продукции может быть продана на спотовом рынке или обменена на выгодные сделки. Однако, в случае очередного нефтяного кризиса, правительство Китая может рекомендовать национальным компаниям вывести всю имеющуюся под их контролем нефть из оборота на мировом рынке.
Аналитики Forbes рассматривают еще одну проблему, которую может создать Китай как страна-импортер. Если произойдет кризис, то цена на нефть увеличится. Однако нет уверенности в том, что правительства таких стран-импортеров, как Китай, будут стратегически использовать свои стратегические резервы. Причем там, где это уместно. Практика показывает, что они никогда этого не делали.
По мнению аналитиков, до недавнего времени политические дискуссии по этому вопросу были неубедительными, так как присутствие национальных компаний-импортеров нефти в разных странах было незначительным. Однако сегодня ситуация изменилась, а доминирующая роль семи основных компаний (BP, Chevron, Exxon, Gulf, Mobil, Shell и Texaco) – сократилась. Поэтому к обсуждению роли Китая и китайских компаний следует вернуться, если участники рынка хотят избежать потрясений.
