Американский нефтяной хаб в Кушинге проинформировал, что его хранилища заполнены на 81%. В Индии нефтеперерабатывающие заводы уже задействовали 95% мощностей для хранения. Поставки нефти в Германию, Францию, Италию, Испанию и Великобританию превышают спрос на 50 миллионов баррелей в неделю. На прошлой неделе Южная Корея сообщила, что ее нефтехранилища переполнены. Та же ситуация и с береговыми резервуарами Сингапура
Эксперты все чаще говорят о единственной перспективе – остановке добычи нефти.
В качестве плавучих хранилищ используют танкеры, но и здесь невозможно объять необъятное, по оценкам Saudi Aramco, сейчас каждый десятый супертанкер класса VLCC, способен брать на борт до двух миллионов баррелей.
Только в акватории Сингапура дрейфует 160 таких хранилищ, у побережья Калифорнии - более сорока, у берегов Северо-Западной Европы - 30. Всего для хранения нефти используются 350 супертанкеров по всему миру. "Плавучие емкости тоже заканчиваются, - предупреждает главный аналитик портала Markets.com Нил Уилсон. - И просвета не видно".
