Единственный турецкий переработчик, компания Tupras будет поддерживать свой уровень закупок нефти свои на фоне последствий валютного кризиса в стране, сообщает Platts со ссылкой на источник, близкий к компании.
Единственный турецкий переработчик, компания Tupras будет поддерживать свой уровень закупок нефти свои на фоне последствий валютного кризиса в стране, сообщает Platts со ссылкой на источник, близкий к компании.
Однако некоторые источники полагают, что количество компаний, желающих продавать нефть Tupras может уменьшиться из-за повышенного операционного риска, связанного с нынешней экономической ситуацией в стране.
Коллапс лиры создает серьезный риск для страны, которая импортирует более 90% жидкого топлива, в том числе нефть и дизельное топливо. Одновременно она является мелким экспортером мазута и бензина.
Ослабление лиры резко увеличит затраты единственного в Турции импортера нефти, государственного переработчика Tupras.
По словам источников, в нынешней экономической ситуации Tupras может начать экспортировать больше бензина и мазута, чтобы извлечь выгоду из укрепления доллара.
Источник, близкий к компании, подтвердил, что Tupras интересуется российскими сортами Urals и Siberian Light, и ливийской нефтью Es Sider. Трейдеры утверждают, что Tupras ищет тяжелые высокосернистые сорта, такие как иракские Basrah Light и Basrah Heavy.
Источники сообщили, что Tupras включает в последние тендеры обычное условие о платежах в течение 60 дней после поставки.
В этом году спрос на нефть со стороны Tupras резко вырос, чему способствовали высокая рентабельность переработки и стабильное производство битума.
По данным S&P Global Platts, в этом году закупки иракских сортов Basrah Light и Basrah Heavy, равно как и российской нефти Urals, устойчиво растут, в то время как импорт иранской нефти оставался стабильным на уровне около 175 тыс баррелей в день.
В мае импорт нефти в Турцию составил 426 167 баррелей в день. К концу года ожидается рост спроса на нефть в Турции, так как осенью Socar планирует ввести в эксплуатацию новый НПЗ STAR мощностью 210 тыс баррелей в день.
Ожидается, что в ближайшие месяцы Tupras начнет экспортировать больше высокосернистого мазута, чтобы воспользоваться укреплением доллара, поскольку нефтепродукты оцениваются в американской валюте.
Обычно Tupras ежемесячно экспортирует 90-120 тыс тонн мазута сорта RMG и в результате является ключевым поставщиком бункерного топлива в Средиземноморье.
Турция также регулярно экспортирует бензин, и в последние несколько месяцев заключила контракты на поставку в Египет и на Ближний Восток. В середине августа танкер Torm Helvig был зафрахтован для транспортировки бензина из Измита на Атлантическое побережье США. Трейдеры говорят, что Tupras обычно экспортирует около 222 тыс тонн бензина в месяц.
Турция является также крупным импортером дизельного топлива, обеспечивая за счет импорта более 50% своего потребления, которое в 2016 году составляло около 22 млн тонн.
По словам источников, резкое падение лиры не отразилось на закупках дизельного топлива. Они отметили, что спрос на дизельное топливо в Турции в последние недели был стабильным, чему способствовала кампания по пополнению запасов