Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Институт развития технологий ТЭК
Готовое решение для создания
корпоративного сайта
Подать заявку
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
Институт развития технологий ТЭК
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
    Институт развития технологий ТЭК
    Об институте
    • Об институте
    • Партнеры
    • Экспертный совет
    Новости
    Статьи и аналитика
    Исследования
    Спецпроекты
    Наши эксперты в СМИ
    Контакты
      Институт развития технологий ТЭК
      Институт развития технологий ТЭК
      • Об институте
        • Об институте
        • Об институте
        • Партнеры
        • Экспертный совет
      • Новости
      • Статьи и аналитика
      • Исследования
      • Спецпроекты
      • Наши эксперты в СМИ
      • Контакты
      • info@irttek.com
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00

      Инвестиции в производство низкосернистого морского топлива достигли $1 млрд

      Главная
      —
      Новости
      —Инвестиции в производство низкосернистого морского топлива достигли $1 млрд
      29.03.2019

      Инвестиции в производство топлива с низким содержанием серы на НПЗ по всему миру на сегодняшний день достигли $1 млрд, заявил топ-менеджер BP на отраслевом форуме в ОАЭ.

      Инвестиции в производство топлива с низким содержанием серы на НПЗ по всему миру на сегодняшний день достигли $1 млрд, заявил топ-менеджер BP на отраслевом форуме в ОАЭ, сообщает портал нефтегазовой экспертизы Oilprice.com.

      “С 2015 года в НПЗ вложены огромные средства, и это будет продолжаться и после 2020 года”, - сказал Эдди Гаучи, возглавляющий глобальное подразделение BP по морскому топливу, на конференции Fujairah Bunkering and Fuel Oil Forum.

      Переработчики готовятся к вступлению в силу новых правил Международной морской организации, ограничивающих выбросы серы. Предельно допустимый уровень составляет 0,5% по сравнению с нынешними 3,5%. Правила вступают в силу в январе 2020 года.

      Новые ограничения спровоцировали множество предположений о том, как будут колебаться рынки нефти в ближайшие месяцы и годы, предупреждения о возможной нехватке средних дистиллятов и переизбытке легкой нефти. Достаточно очевидным представляется то, что перед вступлением в силу новых правил в хранилищах будет много топлива.

      “Мы будем иметь дело с плавучими хранилищами высокосернистого или низкосернистого топлива в течение некоторого времени, пока наземная инфраструктура не придет в равновесие, соответствующее тому, какие сорта топлива требуются в конкретных местах”, - сказал Гаучи.

      В марте Международное энергетическое агентство заявило в своем ежегодном отчете Oil 2019, что “изменения правил IMO 2020 являются одними из самых радикальных за всю историю спецификации продуктов, хотя судоходную и перерабатывающую отрасли предупредили за несколько лет”.

      Таким образом, переработчики инвестируют в подготовительные мероприятия, либо настраивая свое оборудование для производства топлива с низким содержанием серы, либо меняя графики технического обслуживания НПЗ, чтобы получить более высокую рентабельность производства средних дистиллятов, таких как дизельное топливо и морской газойль, в ожидании всплеска спроса в конце этого года.

      Назад к списку
      Подписывайтесь
      на рассылку
      Институт
      Об институте
      Партнеры
      Экспертный совет
      Статьи и аналитика
      info@irttek.com
      © 2026 Институт развития технологий ТЭК
      Политика конфиденциальности