Ирак продолжает переговоры с ExxonMobil об участии в мегапроекте на юге страны стоимостью $53 млрд.
Ирак продолжает переговоры с ExxonMobil об участии в мегапроекте на юге страны стоимостью $53 млрд, сообщает Reuters со ссылкой на заявление министерство нефти страны.
Министерство заключило соглашение с британской BP и итальянской Eni о строительстве двух морских нефтепроводов, которые обеспечат экспорт нефти из южного Ирака через Персидский залив. Стоимость сделки – $400 млн. Как утверждает Aljazeera, строительство трубопроводов должно было стать частью рассчитанного на 30 лет мегапроекта по созданию экспортной инфраструктуры на юге страны.
Однако, как заявило министерство нефти Ирака, соглашение с этими компаниями не означает прекращение переговоров и выхода компании из числа возможных участников проекта, отмечает министерство.
Exxon является ведущим подрядчиком в Западной Курне, одном из крупнейших нефтяных месторождений Ирака, к западу от южной провинции Басра.
В мае предложенная Ираком сделка с Exxon представлялась неизбежной. Госсекретарь США Майк Помпео дважды за три дня обсуждал ее с премьер-министром Ирака Аделем Абдул Махди, который заявил, что Ирак близок к подписанию соглашения с американской компанией и ее венчурным партнером PetroChina.
Но переговоры затянулись из-за условий контракта и обострения напряженности между большим соседом Ирака Ираном и США, двумя главными союзниками Багдада.
Затем переговоры были приостановлены в связи с двумя эвакуациями иностранных сотрудников Exxon из Ирака. Первая произошла после того, как Вашингтон предупредил об угрозах там Ирана интересам США. Вторая была вызвана ракетной атакой, которая, по-видимому, была направлена против компании.
Пять высокопоставленных иракских нефтяных чиновников заявили, что задержки заставили Ирак подумать о других компаниях, готовых построить инфраструктуру для морских экспортных терминалов.
“Мы не можем ждать Exxon вечно. У нас есть серьезные проблемы с нашими морскими трубопроводами, и нам необходимо срочно найти партнеров, которые помогут построить новые. Дальнейшие задержки могут нанести ущерб нашей морской экспортной инфраструктуре”, - сказал один из чиновников, курирующий экспортную инфраструктуру на юге страны.
Один из двух трубопроводов, на котором, по сообщениям, будут работать Eni и BP, был закрыт в 2017 году после утечек. Другой трубопровод работал на частичной мощности.
Согласно предложенной сделке, BP возьмет на себя управление финансами проекта, а Eni будет заниматься закупками, проектированием и строительством.
По словам чиновников, BP будет принимать оплату нефтяными грузами, а Eni - наличными.
