Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Институт развития технологий ТЭК
Готовое решение для создания
корпоративного сайта
Подать заявку
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
Институт развития технологий ТЭК
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
    Институт развития технологий ТЭК
    Об институте
    • Об институте
    • Партнеры
    • Экспертный совет
    Новости
    Статьи и аналитика
    Исследования
    Спецпроекты
    Наши эксперты в СМИ
    Контакты
      Институт развития технологий ТЭК
      Институт развития технологий ТЭК
      • Об институте
        • Об институте
        • Об институте
        • Партнеры
        • Экспертный совет
      • Новости
      • Статьи и аналитика
      • Исследования
      • Спецпроекты
      • Наши эксперты в СМИ
      • Контакты
      • info@irttek.com
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00

      Как восстановление авиаперевозок отразится на нефтяном рынке?

      Главная
      —
      Новости
      —Как восстановление авиаперевозок отразится на нефтяном рынке?
      13.12.2021

      Ценовой бум, охвативший в нынешнем году сырьевые рынки, не обошел стороной и авиатопливо. С июня цены на авиакеросин на крупнейшем в Европе узле Амстердам-Роттердам-Антверпен почти не опускаются ниже $600 за тонну, при том, что в 2020 году их средний уровень составил $363, согласно данным Refinitiv.

      Ценовой бум, охвативший в нынешнем году сырьевые рынки, не обошел стороной и авиатопливо. С июня цены на авиакеросин на крупнейшем в Европе узле Амстердам-Роттердам-Антверпен почти не опускаются ниже $600 за тонну, при том, что в 2020 году их средний уровень составил $363, согласно данным Refinitiv.

      На ценах не могло не отразиться удорожание исходного сырья – нефти: в первые одиннадцать месяцев 2021 г. средняя цена барреля Brent была на 65% выше, чем в 2020 г. ($70 против $42, как следует из подсчетов Всемирного банка).
      Важную роль сыграло и восстановление авиаперевозок: в Германии в первую неделю января 2021 г. ежесуточно совершалось в среднем на 70% меньше полетов, чем за аналогичный период докризисного 2019 г., следует из данных Eurocontrol. По итогам же первой недели декабря эта разница сократилась до 32%.

      Схожую тенденцию можно наблюдать и в США: в первую неделю января 2021 г. в Штатах ежесуточно на авиарейсы регистрировалось в среднем на 56% меньше пассажиров, чем за аналогичный период 2019 г. (944 тыс. против 2 153 тыс. человек), тогда как в первую неделю декабря – меньше лишь на 16% (1 775 тыс. против 2 110 тыс. человек, по данным Администрации транспортной безопасности США). Как результат, в США к концу ноября запасы авиакеросина достигли минимальной отметки за два года пандемии (36,1 млн баррелей).


      Прогноз ИРТТЭК

      Опасения из-за штамма «Омикрон» вряд ли станут серьезной угрозой для восстановления рынка авиаперевозок: появление новых штаммов становится привычной для общественного мнения нормой, излишне жесткая реакция на которую может привести к электоральным потерям.

      Однако полное восстановление сектора вряд ли произойдет раньше 2023 г. Как из-за асимметрии в признании вакцин, так и консерватизма ряда развитых стран в снятии ограничений: так, в Австралии граждане до сих пор вынуждены проходить двухнедельный карантин по прилету домой.

      Учитывая, что до пандемии на авиаперевозки приходилось 8% глобального спроса на нефть, это внесет свой вклад в формирование профицита на нефтяном рынке, который станет очевидным к весне 2022 г.
      Назад к списку
      Подписывайтесь
      на рассылку
      Институт
      Об институте
      Партнеры
      Экспертный совет
      Статьи и аналитика
      info@irttek.com
      © 2026 Институт развития технологий ТЭК
      Политика конфиденциальности