Премьер-министр канадской провинции Альберта Рэйчел Нотли обратилась к федеральному правительству с просьбой предоставить больше железнодорожных цистерн для транспортировки на НПЗ в условиях дефицита трубопроводных мощностей
Премьер-министр канадской провинции Альберта Рэйчел Нотли обратилась к федеральному правительству с просьбой предоставить больше железнодорожных цистерн для транспортировки на НПЗ в условиях дефицита трубопроводных мощностей, сообщает портал нефтегазовой экспертизы Oilprice.com.
После встречи с представителями энергетической отрасли Альберты Нотли заявила: “Лучшим и единственным долгосрочным решением проблемы с ценовым разрывом между Western Canadian Select и WTI является строительство новых трубопроводов. Однако, пока они не построены, нам необходимо внимательно изучить доступные инструменты, чтобы закрыть дифференциал там, где это возможно. Например, подумать об увеличении эффективности и доступности железнодорожных мощностей для транспортировки нашей продукции”.
В настоящее время скидка Western Canadian Select к West Texas Intermediate выросла примерно до $52 за баррель, что снижает рентабельность для канадских компаний, добывающих в Альберте нефтеносный песок, который доставляется в Хардистри.
Тем временем китайские переработчики пользуются низкой ценой. Они купили 1,58 млн баррелей тяжелой канадской нефти с отгрузкой в сентябре, что почти на 50% больше 1,05 млн баррелей, импортированных из Канады в апреле. В условиях роста цен скидка в $50 за баррель - это чрезвычайно выгодная сделка.
Однако для канадских производителей такая скидка чистое наказание, сказала Нотли, отметив, что это не может не отразиться на поступлениях в федеральный бюджет.
