Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Институт развития технологий ТЭК
Институт развития технологий
топливно-энергетического комплекса
Подать заявку
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
Институт развития технологий ТЭК
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
    Институт развития технологий ТЭК
    Об институте
    • Об институте
    • Партнеры
    • Экспертный совет
    Новости
    Статьи и аналитика
    Исследования
    Спецпроекты
    Наши эксперты в СМИ
    Контакты
      Институт развития технологий ТЭК
      Институт развития технологий ТЭК
      • Об институте
        • Об институте
        • Об институте
        • Партнеры
        • Экспертный совет
      • Новости
      • Статьи и аналитика
      • Исследования
      • Спецпроекты
      • Наши эксперты в СМИ
      • Контакты
      • info@irttek.com
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00

      Казахстанский уголь поставил рекорд транзита через Россию

      Главная
      —
      Новости
      —Казахстанский уголь поставил рекорд транзита через Россию
      15.09.2026

      Казахстан в январе–июле 2026 года вывез транзитом через Россию 7,8 млн тонн угля. Это на 20% больше, чем годом ранее, и максимальный показатель за этот период за всю историю наблюдений Argus.

      Основной поток приняли российские порты.

      Перевозки через Усть-Лугу выросли в 1,8 раза и превысили 4,7 млн тонн. Через терминал ОТЭКО в Тамани прошло еще 2,6 млн тонн – на 13% больше, чем в январе–июле прошлого года.

      Таким образом, только на Усть-Лугу и Тамань пришлось 7,3 млн тонн казахстанского транзита.

      Дополнительный спрос на уголь поддерживают высокие цены на газ в Европе. 14 сентября котировки ближайшего фьючерса на хабе TTF впервые с декабря 2022 года превысили $1000 за 1000 куб. м.

      Для России этот рост имеет отдельное значение. Страна получает груз для железной дороги и портовой инфраструктуры даже в тех случаях, когда экспортируется уголь соседнего государства. Западные и южные российские порты становятся частью экспортной цепочки Казахстана.

      Одновременно возникает вопрос пропускной способности инфраструктуры. Казахстанские грузоотправители конкурируют за железнодорожные маршруты и портовые мощности с российскими экспортерами. Чем дольше сохраняется привлекательность угольного экспорта, тем существеннее становится цена доступа к этим коридорам.

      В результате рост европейских цен на энергию приносит российской транспортной системе дополнительный транзитный груз, хотя продавцом самого топлива выступает Казахстан.

      Назад к списку
      Подписывайтесь
      на рассылку
      Институт
      Об институте
      Партнеры
      Экспертный совет
      Статьи и аналитика
      info@irttek.com
      © 2026 Институт развития технологий ТЭК
      Политика конфиденциальности