Импорт нефти китайскими независимыми переработчиками в ноябре снизился на 14,4% до 11,9 млн тонн, или 2,91 млн баррелей в день, по сравнению с рекордно высоким уровнем в 13,9 млн тонн в октябре.
Импорт нефти китайскими независимыми переработчиками в ноябре снизился на 14,4% до 11,9 млн тонн, или 2,91 млн баррелей в день, по сравнению с рекордно высоким уровнем в 13,9 млн тонн в октябре, сообщает Platts.
Несмотря на снижение, в том числе и на 0,2% в годовом исчислении, ноябрьский объем был вторым по величине месячным уровнем в 2019 году.
При этом более высокий, чем в октябре, средний коэффициент загрузки в секторе наводит на мысль о сокращении запасов сырья.
Последнее исследование 44 независимых НПЗ в провинции Шаньдун, проведенное местной мониторинговой компанией JLC, показало, что в ноябре коэффициент загрузки в секторе составил около 69,8%, что примерно на три процентных пункта выше, чем в октябре.
“Рентабельность для большинства НПЗ остается хорошей, - считает один из аналитиков JLC.
Рентабельность переработки поддерживал спрос на газойль с низкой температурой застывания зимой, однако спрос на бензин со стороны водителей немного снизился, сообщили источники на НПЗ.
Общий объем импорта нефти в секторе составил 118,14 млн тонн, увеличившись на 26,8% в годовом исчислении, показывают данные Platts.
Что касается декабря, то, по мнению источников, объем импорта в ближайшие месяцы останется неизменным или несколько снизится.
“Переработчики заказали большие объемы с прибытием в декабре, чтобы использовать квоту на импорт нефти к концу года”, - говорит трейдер в Шаньдун.
Импорт переработчика Haike Petrochemical продемонстрировал рост на 23,1% в месячном исчислении на фоне пополнения запасов, что сделало компанию третьим крупнейшим импортером в ноябре.
Haike получила 789 тыс тонн нефти различных сортов, включая Lula и Mero из Бразилии, Murban с Ближнего Востока и ESPO из России. В аналогичный период прошлого года компания импортировала 268 тыс тонн, а в октябре 641 тыс тонн.
НПЗ импортировал в основном довольно тяжелые сорта: две партии Basrah Heavy общим объемом 270 тыс тонн и 135 тыс тонн Lenghun Blend. По спецификациям Lenghun Blend очень похожа на венесуэльскую нефть Merey.
При этом Chambroad импортировал 130 тыс тонн нефти Iracema и 130 тыс тонн сорта Lula.
Помимо этих двух новичков в первой пятерке импортеров, остальные три являются традиционными крупными покупателями - Hengli, ChemChina и Dongming Petrochemical.
Hengli получил пять партий, доставленных танкерами класса VLCC - один из Ирака, а остальные из Саудовской Аравии, импорт в ноябре был стабильным. Время от времени этот переработчик конкурирует с ChemChina за первую строчку в рейтинге крупнейших импортеров.
ChemChina в ноябре импортировал примерно 1,33 млн тонн нефти, что на 9,3% меньше, чем в октябре.
На долю российских сортов, включая 500 тыс тонн ESPO и 330 тыс тонн Urals, приходится около 62% импорта ChemChina. Остальное это 233 тыс тонн нефти Nemina из Малайзии, 132 тыс тонн нефти Murban и 135 тыс тонн нефти Lula.
Импорт четвертого крупнейшего импортера, Dongming Petrochemical, в ноябре снизился на 45,6% в месячном исчислении, до 683 тыс тонн.
Dongming предпочитает тяжелые сорта: 273 тыс тонн нефти Castilla, 260 тыс тонн Oman и 150 тыс тонн эквадорской нефти Napo.
