Целевой фонд правительства США, используемый для ликвидации разливов нефти, теряет миллионы долларов после того, как законодатели не продлили срок действия акцизного налога в размере 9 центов за баррель, которым до конца прошлого года облагались переработчики, импортеры и производители нефти.
Целевой фонд правительства США, используемый для ликвидации разливов нефти, теряет миллионы долларов после того, как законодатели не продлили срок действия акцизного налога в размере 9 центов за баррель, которым до конца прошлого года облагались переработчики, импортеры и производители нефти, сообщает ценовое агентство Argus.
Этот налог является основным источником поступлений в Целевой фонд ответственности за разливы нефти, который был создан после катастрофы в Эксон-Вальдесе в 1989 году для обеспечения своевременной ликвидации нефтяных пятен. Налог применяется к нефти, получаемой американскими переработчиками, импорту нефтепродуктов, а также к нефти, произведенной в США и идущей на экспорт.
Но Конгресс не продлил срок действия налога, истекший 31 декабря, освободив переработчиков и импортеров от уплаты в фонд более $1,5 млн в день, показывают последние данные о загрузке перерабатывающих мощностей и объемах импорта.
“По сути это налоговая скидка для нефтяной отрасли”, - сказал Рик Штайнер, бывший профессор Университета Аляски и член правления НКО “Государственные служащие за экологическую ответственность”.
Точно так же Конгресс не продлил срок действия налога в конце 2017 года, создав двухмесячный перерыв в налоговых поступлениях и возобновив его действие с 1 марта 2018 года законом о бюджете. Неизвестно, сколько времени потребуется законодателям для восстановления налога на этот раз. Законопроект демократов о возобновлении деятельности открытии правительства не предусматривает продление налога. По мнению налоговых экспертов, маловероятно, что Конгресс придаст налогу обратную силу, поскольку переработчики и импортеры обычно перекладывают налоговое бремя на клиентов. Экологические организации требуют распространить налог на нефтеносные пески и грузовые суда. Согласно бюджетным документам, фонд в конце прошлого года имел остаток в размере $6,7 млрд по сравнению с $900 млн почти десять лет назад.
