Морское управление Малайзии запретило использование в территориальных водах страны поглотителей серы с открытым контуром, которые сбрасывают серную кислоту в море.
Морское управление Малайзии запретило использование в территориальных водах страны поглотителей серы с открытым контуром, которые сбрасывают серную кислоту в море, сообщает ценовое агентство Argus.
Территориальные воды Малайзии простираются на 12 морских миль (22,2 км) от ее побережья. Судам, заходящим в малайзийские порты, рекомендуется использовать поглотители с замкнутым контуром или морское топливо, соответствующее новому глобальному стандарту содержания серы в морском топливе, не превышающего 0,5%, который вступает в силу 1 января.
По новым правилам Международной морской организации (IMO), начиная с 1 января 2020 года, на судах можно будет использовать только мазут с содержанием серы, не превышающим 0,5% или оборудовать их поглотителями, которые удаляют серу из выхлопных газов, позволяющие и дальше использовать мазут с высоким содержанием серы (HSFO).
Поглотителис открытым контуром распыляют выхлопные газы, смешанные с морской водой, вызывая химическую реакцию оксида серы с образованием серной кислоты. Производители поглотителей говорят, что щелочная природа морской воды нейтрализует кислоту, но их противники утверждают, что это вредно для экологии моря.
В число стран и регионов, запретивших использование поглотителей с разомкнутым контуром в своих территориальных водах, входят Китай, Сингапур, Фуджейра, ОАЭ, Панама и некоторые штаты США, такие как Калифорния, Коннектикут и Гавайи.
Поглотители с открытым контуром разрешены в международных водах. Запрет на них в международных водах потребует регулирования со стороны Международной морской организации.
Данные классификационного общества DNV показывают, что 80% из установленных и сданных заказчикам поглотителей имеют открытый контур, 18% - замкнутый контур и 2% являются гибридными.
Поглотитель с разомкнутым контуром можно переделать в поглотитель с замкнутым контуром или гибрид.
