Один из крупнейших американских переработчиков компания Marathon Petroleum активизировала в IV квартале на своих НПЗ на западном побережье США переработку мазута, вытесненного с рынка новыми правилами IMO.
Один из крупнейших американских переработчиков компания Marathon Petroleum активизировала в IV квартале на своих НПЗ на западном побережье США переработку мазута, вытесненного с рынка новыми правилами IMO, сообщает ценовое агентство Argus.
Компания перерабатывала 20 –30 тыс баррелей в день мазута, который больше не мог использоваться на мировом рынке бункерного топлива на калифорнийских НПЗ . Большая его часть была направлена на НПЗ Martinez в северной Калифорнии мощностью 166 тыс баррелей в сутки.
Модернизация установок на НПЗ Garyville в штате Луизиана мощностью 562 тыс баррелей в день добавит в этом квартале аналогичный объем переработки мазута на этом НПЗ, говорится в сообщении компании.
Правила Международной морской организации (IMO), вступившие в силу в начале этого года, ввели запрет на использование высокосернистого морского топлива, ограничив возможность содержания в нем серы 0,5% по сравнению с 3,5% серы ранее. Это изменение привело к появлению новых смесей морского топлива с низким содержанием серы, уменьшило некоторый спрос на менее сложных нефтеперерабатывающих заводах на кислую нефть и вытеснило мазут с более высоким содержанием серы, ранее использовавшийся для бункеровки, на новые рынки.
Резкого роста цен на дизельное топливо, который, как ожидается, последует за выходом на рынок новых смесей с низким содержанием серы, пока не наблюдается. Но изменения усилили давление на кислое сырье и открыли новые возможности для американских НПЗ сложной конфигурации.
“Мы ожидаем, что некоторым НПЗ на восточном побережье и в Европе, которые не имеют такого оборудования, будет сложно конкурировать”, - сказал генеральный директор Marathon Гэри Хемингер.
Новые правила IMO также помогли Marathon снизить загрузку каталитического крекинга, поскольку поставки бензина в США выросли до рекордных уровней. Нефтепереработчик сообщил, что на побережье Мексиканского залива, он продает 50 тыс баррелей в сутки вакуумного газойля (VGO), который используется в качестве низкосернистого морского топлива.
“Мы увидели очень, очень сильный рынок VGO, и развернулись в этом направлении”, - говорят в представители компании.
