Нефтяники сообщили правительству о возможном росте розничных цен на бензин и дизель на 4–5 руб. за литр на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака 24 октября
Нефтяники сообщили правительству о возможном росте розничных цен на бензин и дизель на 4–5 руб. за литр на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака 24 октября, сообщает РБК со ссылкой на участников совещания. Они предложили правительству поднять цены с нового года.
После резкого роста цен на бензин весной правительство договорилось с нефтяниками, что они будут сдерживать цены с 1 июня. Эта договоренность до сих пор действует. Однако осенью, несмотря на договоренности с правительством, некоторые АЗС начали отпускать цены. Второй период напряженности на рынке ожидается в начале 2019 года, когда вырастут акцизы и НДС и в нефтяной отрасли начнет действовать налоговый маневр .
Нефтяники недополучают доходы на внутреннем рынке в переработке, но в 2018 году они заработали 1,5 трлн руб. девальвационной прибыли в добыче: резервы для временного сдерживания цен у них имеются, приводит РБК мнение источник, близкого к правительству. Летом правительство согласилось предоставить компаниям субсидию (демпфирующий акциз) в 2019 году примерно на 400 млрд руб. для сдерживания цен на топливо, а осенью после жалоб компаний увеличило ее примерно до 600 млрд руб. в год. Но уже тогда стало ясно, что это последняя уступка: половину дополнительной субсидии правительство решило вернуть за счет роста НДПИ.
29 октября для сдерживания цен на топливо власти пригрозили нефтяникам введением заградительной пошлины на экспорт нефти и нефтепродуктов.
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил Минэнерго договориться с нефтяными компаниями по поводу стабилизации цен на нефтепродукты на внутреннем рынке.
"...Либо буквально в ближайшее время мне придётся подписать решение о том, чтобы ввести запретительные пошлины на нефть и нефтепродукты для того, чтобы ситуация на рынке была более стабильной", - добавил премьер.
Заместитель Медведева Дмитрий Козак, курирующий российский ТЭК, позднее сказал, что вероятность введения заградительных экспортных пошлин высока.
