Объем нефти, транспортируемой по магистральным нефтепроводам Азербайджана, сократился в 2025 году на 6,31%, до 36 млн 306,2 тыс. тонн.
Как сообщили в Государственном комитете статистики Азербайджана, 74,9% прокачки осуществлено по основному экспортному нефтепроводу Баку–Тбилиси–Джейхан (БТД) – 27 млн 179,2 тысяч тонн, или на 7,77% меньше, чем годом ранее.
Из нефти, поставленной на мировые рынки по этому нефтепроводу, 84,8%, или 23 млн 056,9 тыс. тонн, составила нефть, добытая в Азербайджане, а 15,2%, или 4 млн 122,3 тыс. тонн, — туркменская и казахстанская нефть.
По данным пресс-службы казахстанской нефтегазовой компании «КазМунайГаз», Казахстан в 2025 году поставил по трубопроводу Баку — Тбилиси — Джейхан 1,3 млн тонн нефти.
«Поставки казахстанской нефти из порта Актау в направлении Баку -Тбилиси — Джейхан составили 1,3 млн тонн. Ожидаемый объем на 2026 год — до 1,6 млн тонн нефти», — говорится в сообщении об итогах поставок нефти в 2025 году.
Нефть доставляется в Баку танкерами через Каспийское море из порта Актау, который нуждается в модернизации для увеличения объемов экспорта. Кроме того, экспорт нефти ограничен требованиями к качеству казахстанской нефти, поступающей в трубопровод.
В планах развития Казахстана до 2029 года рассматривается возможность строительства Транскаспийского нефтепровода и морских терминалов на казахстанском и азербайджанском побережьях Каспийского моря.
Казахстан, основной доход которого зависит от экспорта нефти, является крупнейшей в мире страной, не имеющей выхода к морю. Два основных маршрута экспорта его нефти на международные рынки проходят через Россию к ее портам на Чёрном и Балтийском морях.
По данным Министерства энергетики Казахстана, в 2024 году по маршруту Баку — Тбилиси — Джейхан транспортировано порядка 1,4 млн тонн казахстанской нефти.
