Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Институт развития технологий ТЭК
Готовое решение для создания
корпоративного сайта
Подать заявку
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
Институт развития технологий ТЭК
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
    Институт развития технологий ТЭК
    Об институте
    • Об институте
    • Партнеры
    • Экспертный совет
    Новости
    Статьи и аналитика
    Исследования
    Спецпроекты
    Наши эксперты в СМИ
    Контакты
      Институт развития технологий ТЭК
      Институт развития технологий ТЭК
      • Об институте
        • Об институте
        • Об институте
        • Партнеры
        • Экспертный совет
      • Новости
      • Статьи и аналитика
      • Исследования
      • Спецпроекты
      • Наши эксперты в СМИ
      • Контакты
      • info@irttek.com
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00

      Партия венесуэльской нефти прибыла в Кюрасао

      Главная
      —
      Новости
      —Партия венесуэльской нефти прибыла в Кюрасао
      16.10.2019

      Танкер, перевозивший венесуэльскую тяжелую нефть, разгрузился на контролируемом Голландией острове Кюрасао.

      Танкер, перевозивший венесуэльскую тяжелую нефть, разгрузился на контролируемом Голландией острове Кюрасао, сообщает ценовое агентство Argus со ссылкой на источники в карибской судоходной отрасли.

      Танкер Diamondway водоизмещением 155 тыс тонн, ходящий под флагом Либерии, пришвартовался в бухте Буллен, выйдя с венесуэльского терминала Amuay, показывают данные мониторинга перемещений судов. Согласно документам, партия представляет собой нефть Hamaca плотностью 18 градусов API с содержанием воды 0,175%, сообщил один из источников.

      График Управления портовых властей Кюрасао показывает, что судно должно покинуть бухту Буллен 18 октября.

      Венесуэльская PdVSA является оператором терминала Bullen Bay и бездействующего НПЗ Isla в Кюрасао на условиях долгосрочной аренды, срок действия которой истекает в декабре. Но компания фактически бросила оба объекта в этом году.

      Кюрасао является частью некогда оживленной логистической цепочки PdVSA  на голландских карибских островах. Острова разрешили PdVSA хранить и перегружать с судна на судно грузы, предназначенные для дальних перевозок.

      Когда НПЗ Isla работал в нормальном режиме, он перерабатывал около 220 тыс баррелей венесуэльской нефти в день.

      Американские нефтяные санкции против Венесуэлы и угроза того, что кредиторы могут арестовать грузы и танкеры PdVSA, что неоднократно случалось в последние годы, привели к сокращению венесуэльских операций на Кюрасао и других островах Голландского Карибского бассейна.

      Правительство Кюрасао в настоящее время ведет переговоры о новой аренде с переработчиком и трейдером Klesch. 

      Танкер, в настоящее время стоящий на глубоководном терминале Bullen Bay, принадлежит компании Pacific Pacific Shipping, зарегистрированной в Сингапуре.

      Прибытие груза вызвало в Кюрасао слухи о возможном перезапуске НПЗ мощностью 335 тыс баррелей в день, который в основном бездействует в течение примерно двух лет из-за нехватки сырья, отсутствия техобслуживания и коммунальных услуг, что создает проблемы для экономики острова.

      Но более вероятно, что поставка является частью усилий PdVSA по обходу американских санкций, сообщил высокопоставленный источник в компании.

      Назад к списку
      Подписывайтесь
      на рассылку
      Институт
      Об институте
      Партнеры
      Экспертный совет
      Статьи и аналитика
      info@irttek.com
      © 2026 Институт развития технологий ТЭК
      Политика конфиденциальности