Первый танкер с 40 тыс. т российского дизельного топлива должен выйти в США 22 октября, сообщил вице-премьер Александр Новак. Скорее всего, груз пойдет из портов Балтики.
Поставки идут по лицензии OFAC № 135. Ее выдали 9 октября, она действует до 7 апреля 2027 года и разрешает продажу, доставку, разгрузку и ввоз российского дизеля в США. Списания со счетов Банка России, Фонда национального благосостояния и Минфина в американских банках лицензия не допускает. Контракты с американскими покупателями, по словам Новака, на финальной стадии. План вывоза прежний: в октябре до 300 тыс. т для США и других покупателей, в ноябре до 500 тыс. т, в декабре до 1 млн т, в перспективе до 3 млн т в месяц.
Первый груз – около 300 тыс. баррелей. Почти столько же приписывали танкеру MINERVA ZEN, который 10 октября в соцсетях объявили первым дизельным рейсом в США: в его танках оказалось жидкое удобрение КАС. Владимир Путин 21 октября на встрече со спецпосланником президента США Стивом Уиткоффом сказал, что после объявления о поставках мировые цены на дизель снизились на 5–6%.
Перспективные 3 млн т в месяц больше, чем Россия вывозила и в этом году, и в прошлом. По данным Kpler и LSEG, с начала 2026 года экспорт дизеля составлял около 345 тыс. баррелей в сутки, на 41% меньше, чем годом раньше. Крупнейшими покупателями были Турция с 34% погрузок, Бразилия с 24% и Марокко с 10%. По расчету ИРТТЭК, 345 тыс. баррелей в сутки – около 1,4 млн т в месяц против примерно 2,4 млн т в 2025 году.
