Государственная нефтедобывающая компания Petroecuador рассматривает возможность продажи или сдачи в концессию перерабатывающих активов в связи с финансовыми трудностями.
Государственная нефтедобывающая компания Petroecuador рассматривает возможность продажи или сдачи в концессию перерабатывающих активов в связи с финансовыми трудностями, сообщает Platts.
Министр энергетики Эквадора Карлос Перес в марте заявил, что правительство рассматривает возможности для НПЗ Esmeraldas мощностью 110 тысяч баррелей в день.
Одним из вариантов является НПЗ в концессию частной компании и одновременный запуск международного аукциона по строительству нового НПЗ мощностью 300 тыс баррелей. Другой вариант - модернизировать Esmeraldas, чтобы достичь такой мощности.
На прошлой неделе Перес заявил, что условия аукциона будут опубликованы в июле.
“Неясностей еще много”, - сказал источник, осведомленный об операциях Petroecuador, добавив, что переговоры с крупным производителем нефти о возможном стратегическом партнерстве были безуспешными.
Экономика Эквадора, который является самым маленьким членом ОПЕК, зависит в основном от продаж нефти.
“Если Petroecuador решит передать в концессию частным компаниям некоторые из своих перерабатывающих предприятий, ее операции будут более прозрачными и эффективными, что позволит избежать сокращений рабочей силы и увеличить прибыли”, - сказал аналитик Platts Analytics Ленни Родригес.
Пятилетний план модернизации Esmeraldas был завершен в 2015 году и обошелся в $2,2 млрд вместо первоначально запланированных менее чем $200 млн, что стало причиной коррупционных скандалов.
После модернизации мощность НПЗ увеличилась с 85 тыс баррелей в день до 110 тыс баррелей в день.
Однако у Esmeraldas сохраняются операционные проблемы, и в последние несколько лет сообщается о дополнительных работах по техническому обслуживанию, проводящихся на конкретных установках.
В марте на заводе начался 54-дневный плановый ремонт, и в настоящее время он работает на 50% номинальной мощности, поскольку FCC, которая производит бензин и дистиллятное топливо, все еще ремонтируется. “По мере открытия оборудования проблемы решаются”, - заявила пресс-секретарь Petroecuador.
“Некоторое запчасти еще не получены”, - сказал осведомленный источник, добавив, что ориентировочной датой возобновления операций может стать конец июня.
Из-за остановки НПЗ импорт значительно увеличился. В марте Эквадор импортировал 4,4 млн баррелей нефтепродуктов, что на 40,2% больше, чем в аналогичный период прошлого года.
Основой мартовского импорта была высокооктановая нафта, объем которой составил около 2,1 млн баррелей, что на 59,4% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Импорт дизельного топлива составил более 1,6 млн баррелей, что на 52% больше, чем в аналогичный период прошлого года.
Эквадор обычно импортирует высокооктановую нафту и дизельное топливо для удовлетворения внутреннего спроса.
Судьба нефтеперерабатывающего завода Petroecuador на тихоокеанском побережье - изначально СП Petroecuador (51%) и венесуэльской PDVSA Венесуэлы (49%) - стала еще более туманной после того, как правительство Эквадора в марте начало ликвидацию активов проекта.
Общая стоимость проекта составила $1,5 млрд, из которых около $285 млн профинансировано Petroecuador и $228 млн - PDVSA. Эквадорское правительство инвестировало $1 млрд, когда оба партнера столкнулись с финансовыми трудностями.
Правительству не удалось найти новых инвесторов для проекта НПЗ, мощность которого должна была составить 300 тыс баррелей в день.
