Компания Phillips 66 заявила, что до 90% мирового морского флота будет в декабре использовать низкосернистое топливо, соответствующее новым стандартам Международной морской организации (IMO).
Компания Phillips 66 заявила, что до 90% мирового морского флота будет в декабре использовать низкосернистое топливо, соответствующее новым стандартам Международной морской организации (IMO), сообщает Argus.
Перевод резервуаров на низкосернистое топливо начался в августе, и в ноябре спрос на топливо с низким содержанием серы может достичь 50% судоходного флота, сказал вице-президент по связям с инвесторами Phillips 66 Джефф Дитерт на телеконференции по итогам квартала. По его словам, большинство судов должны совершить переход к декабрю, чтобы соответствовать правилам по низкому содержанию серы для дальних рейсов, которые вступят в силу в январе.
“Мы думаем, что 75-90% флота осуществят переход в декабре, - сказал Дитерт. - В результате у нас появится адекватное представление о том, как начинает выглядеть этот рынок”.
Большинство глобальных перевозчиков должны снизить выбросы, в соответствии с требованиями IMO. Правила IMO 2020 требуют снижения содержания серы в судовом топливе с 3,5% до 0,5%.
Американский переработчик ожидает, что это изменение станет благом для его сложных коксохимических заводов и для глобального спроса на дистилляты. Сырье для смешивания, необходимое для поставок топлива, соответствующего требованиям, будет конкурировать как с американским бензином, так и с дизельным автомобильным топливом, особенно на НПЗ, расположенных на побережьях США.
Новые правила также приведут к изменениям сырья для переработки. Исчезающий рынок мазута с высоким содержанием серы снизит глобальный спрос на сернистую нефть, а переработчики, не имеющие сложного оборудования для удаления серы, перейдут на более легкое сырье или будут поставлять мазут на малодоходный рынок.
Phillips 66 экспериментировала с переработкой 1000-5000 баррелей в день промежуточных соединений с высоким содержанием серы в своей системе. Коксохимические заводы, заинтересованные в приобретении высокосернистых промежуточных соединений в качестве дешевой альтернативы нефти, будут ограничены резервуарами для хранения и трубопроводами, необходимыми для обработки этого сырья, заявила компания.
