Премия высокосернистого бункерного топлива 380 CST с доставкой в Токийский залив к усредненному значению 380 CST в Сингапуре снизилась в первой декаде декабря на 70 центов за тонну, до месячного минимума в $34,17 за тонну на фоне дополнительных поставок от одного из переработчиков.
Премия высокосернистого бункерного топлива 380 CST с доставкой в Токийский залив к усредненному значению 380 CST в Сингапуре снизилась в первой декаде декабря на 70 центов за тонну, до месячного минимума в $34,17 за тонну на фоне дополнительных поставок от одного из переработчиков, сообщает Platts.
В последний раз премия опускалась ниже 9 ноября, когда она составляла $32,72 за тонну.
По словам рыночных источников, что увеличение поставок от одного переработчика подтолкнуло цены вниз. По слухам, Cosmo Oil решила продавать мазут на рынке бункерного топлива, так как рентабельность переработки при производстве средних дистиллятов незначительна. Это привело к росту предложения бункерного топлива и снижению спотовых цен.
“Экономически выгодно продавать мазут, а не отправлять его на вторичную переработку при низкой цене на средние дистилляты”, - сказал один из трейдеров.
Спрос на бункерное топливо в декабре остается стабильным, но ниже, чем в октябре, отмечают рыночные источники.
В Японии спрос обычно возрастает в ноябре и замедляется после того, как суда берут бункерное топливо для двух рейсов, чтобы избежать бункеровки в конце декабря, когда операторы барж прекращают свою деятельность.
В этом году бункеровки не будет с 28 декабря по 3 января, сообщили источники.
