В Фуджейре (ОАЭ) премия на бункерное топливо 380 CST с поставкой на условиях ex-wharf (продавец отвечает за транспортировку в конкретный порт) достигла рекордного уровня из-за сохраняющегося дефицита предложения
В Фуджейре (ОАЭ) премия на бункерное топливо 380 CST с поставкой на условиях ex-wharf (продавец отвечает за транспортировку в конкретный порт) достигла рекордного уровня из-за сохраняющегося дефицита предложения, сообщает Platts.
Премия на 380 CST в Фуджейре к среднему уровню Platts Arab Gulf для 180 CST в конце прошлой выросла за день на $4,77 за тонну и составила $13,97 за тонну, что является рекордом с момента, когда Platts начало оценивать 380 CST с поставкой из Фуджейры на условиях ex-wharf.
Увеличение арбитражных потоков на Восток привело к дефициту предложения бункерного топлива на региональном рынке Персидского залива.
“Дефицит сохраняется, потому что грузы из Персидского залива чаще идут в Сингапур”, - сказал трейдер, работающий на рынке бункерного топлива. Сингапур закупает это топливо из-за снижения импорта из Европы и США в августе. В результате увеличились дифференциалы. По данным Platts, 1 августа денежный дифференциал 380 CST оценивался в $7,65 за тонну, то есть был самым высоким с 17 июня 2015 года.
При этом с августа в Фуджейре активно разбирают бункерное топливо на фоне давних опасений по поводу качества в Сингапуре.
Фуджейра является одним из крупнейших в мире бункеровочных портов.
