Прокачку дизельного топлива по трубопроводу “Юг” планируется увеличить в текущем году на 1,5 млн тонн по сравнению с 2018 годом, до 5,5 млн тонн.
Прокачку дизельного топлива по трубопроводу “Юг” планируется увеличить в текущем году на 1,5 млн тонн по сравнению с 2018 годом, до 5,5 млн тонн, сообщает ценовое агентство Argus со ссылкой на данные “Транснефти”.
Примерно половину новых объемов отгрузит Орский НПЗ компании “Фортеинвест”. Компания будет поставлять дизтопливо по железной дороге на станцию Тингута в Волгоградской области, где объемы поступят в трубопровод. “Фортеинвест” также рассчитывает получить существенную скидку к тарифу РЖД на перевозки дизтоплива, но пока такое решение не принято, отмечает агентство.
Объем прокачки топлива ЛУКОЙЛа, который в настоящее время является единственным поставщиком по маршруту Волгоград -Новороссийск, может вырасти на 500 тыс тонн по сравнению с прошлым годом, и составить 4,5 млн тонн. Еще 1 млн тонн должны составить “колесные” объемы продукта. Поставки орского дизтоплива в текущем году, как сообщал вице-президент “Транснефти” Сергей Андронов, могут составить около 700 тыс тонн.
“Фортеинвест” обратилась в РЖД в декабре. Размер скидки, на которую рассчитывает компания, не раскрывается, но, по данным источников, речь идет о существенной величине. Ранее участники рынка сомневались в экономической целесообразности комбинированных поставок дизтоплива с Орского завода.
Ожидается, что отгрузки из Орска могут начаться во II квартале. Предполагаемая поставка 700 тыс тонн дизтоплива фигурирует в документации к конкурсу на право организации перевозки нефти и нефтепродуктов, объявленному “Фортеинвестом” в декабре. Итоги конкурса до сих пор не подведены.
