Зарубежные поставки нефтепродуктов речным транспортом в период навигации 2019 года могут уменьшиться более чем на 1 млн тонн по сравнению с уровнем прошлого года, до 4 млн тонн.
Зарубежные поставки нефтепродуктов речным транспортом в период навигации 2019 года могут уменьшиться более чем на 1 млн тонн по сравнению с уровнем прошлого года, до 4 млн тонн, сообщает ценовое агентство Argus.
По его данным крупнейший экспортер нефтяных грузов по внутренним водным путям европейской части России - “Роснефть” - планирует провести длительные ремонты на Саратовском, Сызранском и Куйбышевском НПЗ и перераспределяет свои объемы между железной дорогой и речным транспортом.
Речь может идти, по разным оценкам, о вывозе 3—3,5 млн тонн или 3,5—3,8 млн тонн в апреле -ноябре 2019 года по сравнению с 4,77 млн тонн за аналогичный период прошлого года, но обсуждение объемов речной экспортной программы “Роснефти” на текущий год продолжается до сих пор, сообщили участники рынка.
Планируемое сохранение объемов мазута и вакуумного газойля (ВГО) Саратовского НПЗ на железной дороге будет компенсировано возвращением на реку около 180 тыс тонн в месяц темных нефтепродуктов Куйбышевского НПЗ, которые в течение прошлой навигации в основном отгружались по железной дороге. “В последние три года какой-нибудь один завод "Роснефти" обязательно остается на железной дороге в период речной навигации”, — констатирует один из участников рынка.
Транспортировка нефтепродуктов в южном направлении, по Волго-Донскому судоходному каналу, должна начаться 1 апреля, в северном направлении, по Волго-Балтийскому каналу, — в мае. Помимо “Роснефти”, нефтепродукты по реке отгружают ЛУКОЙЛ и “Татнефть”, а транзитом — торговые компании, покупающие туркменские нефтепродукты.
Размер флота, используемого при поставках нефтепродуктов по реке на экспорт, уменьшился в прошлом году на 48 судов по сравнению с 2017 года и составил 202 единицы. Количество танкеров и барж сократилось вслед за снижением отгрузок нефтеналивной продукции по Волго-Донскому и Волго-Балтийскому судоходным каналам до 5,35 млн тонн с 6,08 млн тонн годом ранее. В экспорте нефтепродуктов приняли участие более 30 судоходных компаний.
