Объем экспорта и транзита нефтепродуктов по внутренним водным путям России в июле увеличился почти на 180 тыс тонн по сравнению с июнем, впервые за навигацию 2019 года превысив 1 млн тонн. В годовом исчислении отгрузки снизились на 102,4 тыс тонн.
Объем экспорта и транзита нефтепродуктов по внутренним водным путям России в июле увеличился почти на 180 тыс тонн по сравнению с июнем, впервые за навигацию 2019 года превысив 1 млн тонн. В годовом исчислении отгрузки снизились на 102,4 тыс тонн, сообщает ценовое агентство Argus.
В августе объемы поставок еще могут сохраниться на высоком уровне, а потом начнут снижаться ввиду приближения окончания навигации, и также из-за ремонтов на заводах.
Речные поставки нефтепродуктов выросли почти из всех портов, но наиболее существенно они увеличились с самарского узла “Роснефти”, в том числе из Октябрьская в Самарской области и из Уфы, а также из порта Туркменбаши в Туркмении.
Экспорт мазута, вакуумного газойля, дизельного, судового и печного топлива из Самары, Сызрани и Кашпира в Самарской области в июле вырос почти на 63 тыс тонн по сравнению с июнем и составил 426,4 тыс тонн.
Этот показатель меньше, чем в июле прошлого года, но является наиболее высоким за навигацию текущего года. Увеличение отгрузок объясняется завершением ремонта на Куйбышевском НПЗ, который продолжался с 15 мая по 10 июля, а также благоприятными погодными условиями в Керченском проливе, где размещены накопители “Роснефти”, на которые поступают речные объемы и где в дальнейшем формируются крупные экспортные партии.
Отгрузки дизтоплива производства Пермского НПЗ ЛУКОЙЛа с нефтебазы Камбарка в Удмуртии, которые начались в июне, в июле выросли вдвое, и составили 21,7 тыс тонн. Если в июне танкерами “Волготранса” и судоходной компании “Белмакс” было вывезено две партии, то в июле - пять грузов, в поставке которых также были задействованы суда “Башволготанкера” и Волжской танкерной компании.
