Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Институт развития технологий ТЭК
Готовое решение для создания
корпоративного сайта
Подать заявку
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
Институт развития технологий ТЭК
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
    Институт развития технологий ТЭК
    Об институте
    • Об институте
    • Партнеры
    • Экспертный совет
    Новости
    Статьи и аналитика
    Исследования
    Спецпроекты
    Наши эксперты в СМИ
    Контакты
      Институт развития технологий ТЭК
      Институт развития технологий ТЭК
      • Об институте
        • Об институте
        • Об институте
        • Партнеры
        • Экспертный совет
      • Новости
      • Статьи и аналитика
      • Исследования
      • Спецпроекты
      • Наши эксперты в СМИ
      • Контакты
      • info@irttek.com
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00

      Рентабельность переработки в Азии восстановилась до двухлетнего максимума

      Главная
      —
      Новости
      —Рентабельность переработки в Азии восстановилась до двухлетнего максимума
      17.07.2019

      За последние три недели эталон рентабельности переработки в Сингапуре вырос более чем в три раза, до $9,37 за баррель по сравнению с $2,74 за баррель в третьей декаде июня. Доходность бензина, дизельного топлива, нафты, авиатоплива и высокосернистого мазута (HFSO) выросла после падения в этом году до многолетних минимумов.

      За последние три недели эталон рентабельности переработки в Сингапуре вырос более чем в три раза, до $9,37 за баррель по сравнению с $2,74 за баррель в третьей декаде июня. Доходность бензина, дизельного топлива, нафты, авиатоплива и высокосернистого мазута (HFSO) выросла после падения в этом году до многолетних минимумов, сообщает портал нефтегазовой экспертизы Oilprice.com.

      Некоторые перерабатывающие предприятия в Азии закрылись на техобслуживание, а другие сократили производство топлива после того, как рентабельность переработки в мае упала до 16-летнего минимума.

      Некоторые китайские переработчики также уменьшают коэффициент загрузки своих НПЗ в III квартале, так как массовые запуски новых заводов и замедление внутреннего спроса на топливо вызвали избыток топлива в стране, что привело к снижению рентабельности переработки.

      Избыток топлива, поступающего из Китая, заметно отразился на азиатской рентабельности в этом году. Увеличение перерабатывающих мощностей, особенно у независимых переработчиков, при одновременном увеличении квот на экспорт нефтепродуктов привели к существенному увеличению доступности китайских нефтепродуктов в регионе, и оно усилило давление на рентабельность переработки.

      Хотя азиатские переработчики не остались без нефти после прекращения действия освобождений от американских санкций против Ирана, более высокая цена альтернативных поставок, а также растущий экспорт топлива из Китая оказывали понижательное давление на рентабельность переработки во многих странах в мае и первой половине июня.

      У азиатских покупателей нефти нет проблем с обеспечением альтернативных поставок традиционным дешевым поставкам из Ирана, но нефть, которую они получают взамен иранской, дороже, и это снижает прибыли переработчиков по всей Азии

      Назад к списку
      Подписывайтесь
      на рассылку
      Институт
      Об институте
      Партнеры
      Экспертный совет
      Статьи и аналитика
      info@irttek.com
      © 2026 Институт развития технологий ТЭК
      Политика конфиденциальности