Общее количество нефтебензиновых цистерн в России в сентябре снизилось почти на 3 тыс. штук по сравнению с сентябрем 2018 года и составило 178 тыс единиц.
Общее количество нефтебензиновых цистерн в России в сентябре снизилось почти на 3 тыс. штук по сравнению с сентябрем 2018 года и составило 178 тыс единиц, сообщает ценовое агентство Argus.
Наибольшим парк нефтебензиновых цистерн является у “Трансойла” бизнесмена Геннадия Тимченко. На начало сентября, в парке оператора насчитывалось 48 тыс штук, в том числе 34,7 тыс. собственных. В конце прошлого - начале текущего года “Трансойл” завершил сделку по покупке 8 тыс. вагонов/ Парк компании также пополнился 999 цистернами “Транснефть-Логистики”, дочерней структуры “Транснефти”.
На втором месте расположился “Нефтетранссервис” (НТС) братьев Вадима и Вячеслава Аминовых и Алексея Лихтенфельда. В парке НТС около 33 тыс нефтебензиновых цистерн, включая 31 тыс собственных вагонов. НТС в апреле завершил сделку по покупке 2,5 тыс нефтебензиновых цистерн казахстанской транспортной компании Tengiz Trans Group.
Тройку лидеров замыкает частная компания “Реилго” (прежнее название — “ИСР Транс”) бизнесменов Рахмана и Искендера Халиловых. Оператор управляет парком из 27,4 тыс цистерн, в том числе 23,2 тыс находится у него в собственности. Компания завершает прием 9 тыс. нефтеналивных цистерн “Модум-Транса”, который был начат в первой половине текущего года.
Крупными парками нефтебензиновых цистерн располагают также транспортный холдинг Globaltrans (20,6 тыс штук), дочерняя структура “Газпрома” – “Газпромтранс” (18,7 тыс. единиц), Первая грузовая компания (17,2 тыс вагонов) бизнесмена Владимира Лисина и другие компании.
Крупные транспортно-экспедиторские компании продолжают консолидацию вагонов, начатую в прошлом году. Старые вагоны по окончании срока служба списываются.
