Деталей механизма Шохин не привел, оговорившись, что простых решений здесь нет. Сам факт публичной просьбы от главного объединения работодателей, свидетельствует о том, что нанесенный ущерб достигл уровня, который бизнес больше не готов нести в одиночку.
Контекст объясняет срочность. Еще 1 июня Новак поручил Минэнерго, Минфину и ФАС проработать рост оптовых и розничных цен на бензин, дизель и керосин на 1,5 руб/л, чтобы направить деньги на безопасность объектов ТЭК. 3 июня на ПМЭФ замминистра финансов Алексей Сазанов подтвердил, что нефтяники предлагают механизм компенсации затрат на защиту НПЗ.
Теперь к защите добавили восстановление. Ремонт битой установки - это остановленный выпуск, выпавшие акцизы и логистика замещения. В июле дроны впервые долетели до Северного промузла Омска, где расположен крупнейший в стране НПЗ «Газпром нефти».
Вопрос, кто заплатит за оборону переработки, встает ребром. Вариантов три, и все они спорные – бюджет через льготы, потребитель через надбавку к цене, сами компании из маржи. Надбавка в 1,5 руб/л ложится на автомобилиста в разгар топливного дефицита; льготы урезают бюджет, который только что расширил демпфер; отнести расходы на маржу компании отказываются.
Решения по формату поддержки пока нет. Следующий маркер – реакция Минфина. Ведомство считает каждый рубль выпадающих доходов, а список претендентов на льготу после месяцев атак получается длинным.
