Санкции США в отношении экспорта нефти и нефтепродуктов из Венесуэлы значительно отразились на цене мазута IFO 380 в Хьюстоне, сообщает Platts со ссылкой на источники в секторе бункеровки.
Санкции США в отношении экспорта нефти и нефтепродуктов из Венесуэлы значительно отразились на цене мазута IFO 380 в Хьюстоне, сообщает Platts со ссылкой на источники в секторе бункеровки.
В последние дни января цены на IFO 380 в Хьюстоне достигли месячного максимума в $386 за тонну, то есть выросли на 17,5% по сравнению с месячным минимумом в $318,50 за тонну, зафиксированным 2 января.
Источники на рынке связывают рост цен с непониманием того, что на самом деле для рынка означают санкции против PDVSA, которая производит мазут и бункерное топливо.
Так, как минимум один из трейдеров поставил под сомнение двухмесячный льготный период для грузов.
Источники также не знают, как санкции отразятся на мазуте, который уже находится в хранилищах на территории США.
Распоряжение №13850 допускает для всех операций и существующих контрактов с участием PDVSA и американских юридических лиц период “свертывания” с 28 января по 29 марта 2019 года.
Оно также регулирует перевод средств между PDVSA и финансовыми учреждениями США.
Еще один трейдер уверен, что доступ к бункерному топливу на американском побережье Мексиканского залива будет недостаточным.
Тем не менее рыночные источники полагают, что влияние санкций продлится недолго, поскольку будут найдены другие поставщики мазута, в том числе в соседней Мексике.
Ценовые показатели для судового топлива в портах Венесуэлы были оценены в $362,62 за тонну для RMG 380, $410,40 за тонну для RME 180 и $616,81 за тонну для MGO. PDVSA предлагает судовое топливо с поставкой по трубопроводам и баржами в нескольких портах с различными расценками на доставку. Цены остаются стабильными с начала 2019 года.
