Продажи морского топлива в порту Сингапур в мае восстановились до 4 млн тонн по сравнению с 3,71 млн тонн в апреле, но по-прежнему отставали от прошлогодних уровней.
Продажи морского топлива в порту Сингапур в мае восстановились до 4 млн тонн по сравнению с 3,71 млн тонн в апреле, но по-прежнему отставали от прошлогодних уровней, сообщает ценовое агентство Argus.
Продажи в мае были на 277 тыс тонн ниже, чем в аналогичный период прошлого года, показывают предварительные данные морского и портового управления Сингапура (MPA). Это пятый месяц подряд, когда продажи были ниже в годовом исчислении. Продажи бункерного топлива в первые пять месяцев 2019 года упали на 1,64 млн тонн, или на 7,6%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В последние месяцы в мировом спросе на бункерное топливо наблюдается нисходящий тренд. В мае продажи в Сингапуре были выше, чем ожидалось, сказал один из трейдеров.
В мае совершалась в среднем 21 бункерная сделка в день по сравнению с 27 в апреле.
Согласно данным MPA, потребление высокосернистого мазута (HSFO) 380 CST в мае выросло до 2,8 млн тонн по сравнению с 2,61 млн тонн в апреле. Продажи высоковязкого сорта HSFO 500 CST в мае выросли до 759 тыс тонн по сравнению с 692 тыс тонн месяцем ранее.
Спрос на низкосернистый морской газойль (LSMGO) в мае также демонстрировал тенденцию к росту, достигнув 212 тыс тонн по сравнению с 197 тыс тонн в апреле.
Поставка из Сингапура HSFO в 380 CST в мае осуществлялась по цене $411 за тонну по сравнению с $429,50 за тонну в апреле.
По оценкам MPA, в Сингапуре в мае было заправлено 3316 судов, зашедших в порт для дозаправки, по сравнению с 3290 судами в апреле.
