Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Институт развития технологий ТЭК
Готовое решение для создания
корпоративного сайта
Подать заявку
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
Институт развития технологий ТЭК
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
    Институт развития технологий ТЭК
    Об институте
    • Об институте
    • Партнеры
    • Экспертный совет
    Новости
    Статьи и аналитика
    Исследования
    Спецпроекты
    Наши эксперты в СМИ
    Контакты
      Институт развития технологий ТЭК
      Институт развития технологий ТЭК
      • Об институте
        • Об институте
        • Об институте
        • Партнеры
        • Экспертный совет
      • Новости
      • Статьи и аналитика
      • Исследования
      • Спецпроекты
      • Наши эксперты в СМИ
      • Контакты
      • info@irttek.com
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00

      Sinopec намерена поставлять низкосернистое топливо в ключевые порты мира

      Главная
      —
      Новости
      —Sinopec намерена поставлять низкосернистое топливо в ключевые порты мира
      07.06.2019

      Компания Sinopec планирует поставлять бункерное топливо с низким содержанием серы (LSFO) в 10 бункеровочных портов в Китае и более чем в 50 портов по всему миру в 2020 году, когда ее объем производства низкосернистого топлива достигнет 10 млн тонн в год.

      Компания Sinopec планирует поставлять бункерное топливо с низким содержанием серы (LSFO) в 10 бункеровочных портов в Китае и более чем в 50 портов по всему миру в 2020 году, когда ее объем производства низкосернистого топлива достигнет 10 млн тонн в год, сообщает Platts.

      В марте переработчик заявлял, что к 2020 году он планирует производить 10 млн тонн LSFO в год на 10 специализированных НПЗ, однако фактический объем производства будет зависеть от рыночных факторов.

      “В Китае спрос на бункеровку составляет около 12 млн тонн в год, и существует значительный потенциал развития. В настоящее время около 90% спроса на бункерное топливо с высоким содержанием серы удовлетворяется за счет импорта”, - сказал исполнительный директор Sinopec Fuel Oil Sales Лю Цурон.

      По его словам, Персидский залив, Панама, Гибралтар, Амстердам-Роттердам-Антверпен, а также четыре государства Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки входят в число ключевых стран и регионов, куда Sinopec планирует поставлять LSFO.

      Китай, один из крупнейших потребителей бункерного топлива и оператор одного из крупнейших в мире торговых флотов, уже ужесточил ограничения по топливу.

      В начале этого года Китай установил предельный уровень содержания серы в морском топливе на уровне 0,5% для судов, находящихся в пределах 12 морских миль от береговой линии.

      Пресс-секретарь Sinopec Group Льв Дапен сказал, что компания выбрала 10 НПЗ вдоль побережья Китая для производства LSFO и рассчитывает, что к 2023 году их суммарная мощность превысит 15 млн тонн в год.

      Он добавил, что три из этих 10 НПЗ уже начали поставлять LSFO, соответствующее стандартам ISO: 8217.

      Это НПЗ Shanghai Petrochemical, Hainan Petrochemical и Jinling Petrochemical.

      Представитель Shanghai Petrochemical сказал, что производимое LSFO обладает вязкостью, превышающей 100 CST.

      В настоящее время большинство доступных LSFO обладает вязкостью около 120 CST, в то время как вязкость высокосернистых топлив (HSFO) составляет 380 CST или 500 CST.

      В 2018 году Sinopec произвела 1,68 млн тонн мазута, что составляет 0,7% ее производительности в 244 млн тонн. Объемы значительно сократились по сравнению с 5,1 млн тонн, произведенными в 2008 году, поскольку компания перешла на более прибыльные продукты нефтепереработки и нефтехимии.

      Назад к списку
      Подписывайтесь
      на рассылку
      Институт
      Об институте
      Партнеры
      Экспертный совет
      Статьи и аналитика
      info@irttek.com
      © 2026 Институт развития технологий ТЭК
      Политика конфиденциальности