Китайская госкомпания Sinopec после полугодового перерыва возобновила импорт нефти из США, закупки которой были остановлены из-за обострения противоречий между Пекином и Вашингтоном в торговой сфере.
Китайская госкомпания Sinopec после полугодового перерыва возобновила импорт нефти из США, закупки которой были остановлены из-за обострения противоречий между Пекином и Вашингтоном в торговой сфере, сообщает ценовое агентство Argus.
Несмотря на то, что нефть не вошла в перечень товаров, которые осенью 2018 года были обложены сборами, крупные китайские компании перестали закупать сырье в США. Unipec, торговое подразделение Sinopec, ведущего китайского переработчика, продолжало закупать американские сорта, но отгружало эти партии в другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а также в Европу.
С октября по февраль 2019 года, по оценке Argus, которая основана на данных Национального таможенного бюро (GAC) и статистического управления этой страны (NBS), в Китай были доставлены лишь две партии нефти из США общим объемом немногим более 200 тыс тонн, которые поступили в адрес независимых переработчиков. Для сравнения: в III квартале 2018 года импорт американских сортов в среднем превышал 1 млн тонн в месяц, а в первой половине прошлого года составил почти 1,5 млн тонн в месяц.
По мере ослабления опасений относительно дальнейшей эскалации торгового конфликта Sinopec вернулась к закупкам сырья в США. В апреле Unipec доставила в Циндао крупную партию на танкере Maran Artemis (дедвейт — 319 тыс тонн), тогда как в другой китайский порт, Чжаньцзян, в первых числах мая из региона Мексиканского залива должно прибыть судно Noble (дедвейт — 307 тыс тонн). Всего в апреле, согласно данным судовых агентов, объем поставок американской нефти в Китай, с учетом отгрузок на НПЗ негосударственных переработчиков, составит не менее 400 тыс тонн.
Высокий интерес к сырью из США обусловлен существенной разницей между ценами на североамериканский и европейский эталоны, отмечает агентство. С начала года фьючерсы на Brent стоили в среднем на $8,90 за баррель дороже контрактов на WTI, что делает покупку американской нефти более выгодной в сравнении с многими сортами, стоимость которых формируется на основе европейского маркера. Эта разница в первые месяцы прошлого года была меньше $4,30 за баррель, а в начале 2017 года - $2,80 за баррель.
Основная доля в поставках американской нефти в Китай приходится на легкие малосернистые сорта, объем производства которых в США в последние годы существенно повысился. Это сырье смешивается с более тяжелой нефтью и используется для выпуска нафты, потребность в которой со стороны китайских покупателей в ближайшие годы, как ожидается, будет расти ввиду запуска новых установок риформинга.
