Крупнейший южнокорейский переработчик SK Innovation в будущем году увеличит поставки топлива с низким содержанием серы до 130 тыс баррелей в день по сравнению с нынешним уровнем в 23 тыс баррелей в день, чтобы удовлетворить повышенный спрос, связанный с вступлением в силу новых правил Международной морской организацией регулирования судоходства с 1 января 2020 года.
Крупнейший южнокорейский переработчик SK Innovation в будущем году увеличит поставки топлива с низким содержанием серы до 130 тыс баррелей в день по сравнению с нынешним уровнем в 23 тыс баррелей в день, чтобы удовлетворить повышенный спрос, связанный с вступлением в силу новых правил Международной морской организацией регулирования судоходства с 1 января 2020 года, сообщает Platts.
Переработчик также будет стремиться увеличить импорт легкой нефти с более высоким выходом средних дистиллятов, чтобы подготовиться к IMO 2020, сказал представитель компании.
Ее трейдинговое подразделение SK Trading International в настоящее время поставляет 23 тыс баррелей низкосернистого топлива в день, смешивая 86% газойля и 14% бункерного мазута С.
“SK Trading International намерена увеличить производительность по смешиванию нефти с 23 тыс баррелей в день до 90 тыс баррелей в день в будущем году”, - сказал представитель компании.
Трейдинговое подразделение занимается смешиванием нефти с 2010 года, поставляя малосернистое топливо на борт танкера после обработки полуфабриката.
Ожидается, что смешивание совершит большой скачок, благодаря правилам IMO, ограничивающим содержание серы в морском топливе 0,5%, сказал чиновник.
SK Innovation будет также производить 40 тыс баррелей низкосернистого мазута на блоке вакуумной десульфурации мазута (VRDS), который начнет коммерческое производство в апреле 2020 года.
VRDS будет превращать тяжелый мазут в легкие продукты с низким содержанием серы, производя ежедневно 34 тыс баррелей мазута с содержанием серы 0,5% и 6 тыс баррелей газойля. VRDS увеличит мощности компании по улучшению качества тяжелой нефти до 239 тысяч баррелей в день по сравнению с 199 тысячами баррелей в день в настоящее время.
Чиновник также сообщил, что SK Innovation увеличит закупки легкой нефти в основном в США, России или Казахстане в связи с повышением спроса на средние дистилляты, соответствующие правилам IMO.
“Поскольку ожидается, что уровень серы в нефтепродуктах будет ниже, мы заменим сырье на легкие малосернистые сорта”, - сказал он.
Переработчик будет использовать больше легкой нефти, чтобы компенсировать потерю иранского конденсата, и в настоящее время он заменяет конденсат South Pars нефтью из Катара, России и США, сказал чиновник.
В январе-мае нынешнего года компания импортировала из США в общей сложности 22,07 млн баррелей нефти, превысив более чем в четыре раза 5,28 млн баррелей импорта в аналогичный период 2018 года, сообщил источник в компании.
Американские сорта, которые SK Innovation импортировала в первые пять месяцев, были преимущественно легкими сортами WTI и Eagle Ford Light, а также конденсатом Eagle Ford.
SK Innovation в этом году также импортировала в среднем 1 млн баррелей в месяц казахстанской легкой нефти CPC Blend, одновременно увеличивая закупки российского сорта Sokol.
