Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) запустила торги поставочным фьючерсом на российское экспортное дизельное топливо стандарта евро-5 с поставкой на условиях FOB (погрузка на борт заказчика) в порту Приморск с 11 ноября.
Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) запустила торги поставочным фьючерсом на российское экспортное дизельное топливо стандарта евро-5 с поставкой на условиях FOB (погрузка на борт заказчика) в порту Приморск с 11 ноября, сообщает “Прайм” со ссылкой на информацию биржи.
За первые два торговых дня было заключено 105 контрактов с поставкой топлива в декабре 2019 общим объемом 10,5 тыс тонн.
Объем фьючерсного контракта составляет 100 тонн, котировки устанавливаются в долларах США за тонну. Поставка дизельного топлива осуществляется для участников, имеющих поставочную партию 30 тыс тонн, что соответствует стандартной танкерной партии, отгружаемой в Приморске.
Торги фьючерсными контрактами проводятся на экспортный дизель с поставкой в декабре 2019 года и январе 2020 года. К торгам фьючерсом на дизельное топливо имеют допуск юридические и физические лица, как резиденты, так и нерезиденты. К поставке будут допущены юридические лица-резиденты и нерезиденты.
Целью проекта, как поясняет биржа, является установление прямой рыночной котировки на этот экспортный товар, доля которого составляет около 30% от общего объема потребления этого нефтепродукта в Европе. Работа над проектом осуществляется биржей совместно с "Транснефтью" и крупнейшими российскими и международными нефтяными компаниями.
О намерении запустить торги поставочным фьючерсом на дизельное топливо биржа заявила в начале текущего года. К тому времени уже была создана необходимая инфраструктура и построены экспортные продуктопроводы "Север" и "Юг", которые позволяют прокачивать товарный дизель на основные экспортные терминалы Приморск и Новороссийск, обеспечив своевременную отгрузку партий.
В 2018 году российские НПЗ произвели свыше 77,5 млн тонн товарного дизельного топлива, отвечающего европейским требованиям. Более половины из этого объема российские компании поставили за рубеж.
