Правительство Дональда Трампа отменило некоторые правила безопасности бурения на шельфе, введенные в действие после катастрофы на Deepwater Horizon в 2010 году, которая привела к гибели 11 человек и разливу примерно 3,2 млн баррелей нефти.
Правительство Дональда Трампа отменило некоторые правила безопасности бурения на шельфе, введенные в действие после катастрофы на Deepwater Horizon в 2010 году, которая привела к гибели 11 человек и разливу примерно 3,2 млн баррелей нефти, сообщает ценовое агентство Argus.
Ожидается, что окончательные поправки к “правилам контроля за скважиной”, о которых на днях было объявлено в Луизиане, позволят отрасли экономить $152 млн в год в течение следующего десятилетия. Экономия будет достигнута в основном благодаря проведению менее частых испытаний противовыбросового оборудования, в котором установлены мощные ножницы, способные зажать трубопровод, закрытый в случае аварии. Правило также изменит требования к конструкции этих устройств.
Американский министр внутренних дел Дэвид Бернхардт заявил, что новое правило поставит “безопасность на первое место” и устранит ненужное бремя регулирования. В окончательном правиле пересматривается только 20% положений первоначального норматива по управлению скважиной, выпущенного в 2016 году при Бараке Обаме.
Представители шельфовой индустрии приветствовали изменения как проявление здравого смысла, которое будет способствовать безопасности. Президент Национальной ассоциации по океанским промышленным разработкам Рэндалл Лути сказал, что “сфокусированный пересмотр” оставит первоначальные правила в основном без изменений, но решит технические проблемы, которые отвлекают от безопасности операций.
Однако экологи и некоторые региональные чиновники говорят, что правительство игнорирует ключевые уроки аварии на Deepwater Horizon, такие как необходимость в избыточных системах безопасности и частое тестирование критических компонентов. Они назвали изменения “безответственными”, ставящими прибыли нефтяной отрасли выше общественной безопасности.
Правила безопасности пересматриваются в то время, как правительство работает над предложением открыть для бурения почти все федеральные воды. Министерство внутренних дел недавно приостановило этот план, но губернаторы прибрежных штатов могут возглавить противодействие пересмотру.
Американское Бюро по безопасности и охране окружающей среды (BSEE) разрешит шельфовым операторам проводить испытания под давлением и функциональные проверки компонентов противовыбросового оборудования раз в 21 день, а не раз в 14 дней. BSEE также отменит требование иметь отдельный центрирующий механизм на противовыбросовом оборудовании, чтобы оптимизировать его способность сдвигать бурильную трубу во время фонтанирования.
