Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Институт развития технологий ТЭК
Готовое решение для создания
корпоративного сайта
Подать заявку
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
Институт развития технологий ТЭК
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
    Институт развития технологий ТЭК
    Об институте
    • Об институте
    • Партнеры
    • Экспертный совет
    Новости
    Статьи и аналитика
    Исследования
    Спецпроекты
    Наши эксперты в СМИ
    Контакты
      Институт развития технологий ТЭК
      Институт развития технологий ТЭК
      • Об институте
        • Об институте
        • Об институте
        • Партнеры
        • Экспертный совет
      • Новости
      • Статьи и аналитика
      • Исследования
      • Спецпроекты
      • Наши эксперты в СМИ
      • Контакты
      • info@irttek.com
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00

      Топливный налог в ЕС, или выбор без выбора

      Главная
      —
      Новости
      —Топливный налог в ЕС, или выбор без выбора
      13.11.2018

      Еврокомиссия выпустила еженедельный отчет, в котором проанализировала потребительские цены на нефть, как с учетом топливного налога, так и без него.

      Еврокомиссия выпустила еженедельный отчет, в котором проанализировала потребительские цены на нефть, как с учетом топливного налога, так и без него.

      Согласно документу, стоимость бензина Euro-Super (95) в Австрии без учета налога составляет 0,61 евро за литр, однако с налогом его цена уже оказывается 1,3 евро за литр. Разница между двумя показателями составляет 40%. Такой же бензин в Бельгии без учета налога стоит немногим меньше – 0,6 евро за литр, но с налогом его стоимость увеличивается на 41% и составляет 1,45 евро за литр. Один из самых высоких процентов по топливному налогу оказался в Болгарии – 52%, где потребительская цена до налога составляет 0,62 евро за литр, но из-за существующих в стране льгот итоговая цена бензина с учетом налога сдерживается в пределах 1,4 евро за литр. В Великобритании налоговая ставка придерживается 38%, отсюда при потребительской цене до налога в 0,57 евро, конечная цена за бензин с учетом налога составляет 1,4 евро за литр.

      Еврокомиссия выявила, что в период с ноября 2017 года по ноябрь 2018 года жители европейских стран стали платить за бензин в среднем на 1 евро больше, хотя нынешние мировые цены на нефть вернулись к прошлогодним показателям. Причиной дороговизны бензина в Европе является неудобная налоговая политика. При той ситуации, что транзит нефть между странами не облагается налогом, за сырье в итоге платит та страна, которая является конечным потребителем. Эта плата взимается с дочерней компании нефтяного концерна-поставщика в пользу государства-потребителя. Головная компания пользуется корпоративным налогом в стране-пребывания, который вычисляется вычитанием уплаченных дочерними компаниями налогов и понесенными расходами в стране пребывания. Однако с учетом уплаты налогов во всех странах в итоге оказывается, что компания дважды платит один и тот же налог, так как в пределах Евросоюза одна и та же сделка делится на две сделки: поставка нефти и продажа поставленной нефти.

      Назад к списку
      Подписывайтесь
      на рассылку
      Институт
      Об институте
      Партнеры
      Экспертный совет
      Статьи и аналитика
      info@irttek.com
      © 2026 Институт развития технологий ТЭК
      Политика конфиденциальности